F1中国站次回练习：汉密尔顿最快 舒马赫第四

中国站次练小汉最快，舒马赫第四。（点击进入更多精彩瞬间）

腾讯体育讯 北京时间4月16日，2010赛季世界一级方程式锦标赛在上海国际赛车场进行了第二次练习赛的争夺，迈凯轮车队延续了首次练习赛的强劲势头，汉密尔顿的以1分35秒217的最快圈速取得头名，罗斯伯格和巴顿分列二到三位。

红牛二队的发言人针对布米在首次练习赛的事故做了说明，该发言人表示是本站比赛新启用的右前连杆承重过度导致的事故。其次，阿隆索在上午损坏了引擎，而车队将巴林站正赛使用过的引擎装载到了F10上。练习赛开始前，赛道温度29度，空气温度17度，相对湿度36%，风速1.4米每秒。

维修通道绿灯亮起后，HRT车队的查多克率先登场，红牛二队的技师们正在抢修布米受损的赛车。阿隆索也早早将赛车驶上赛道弥补上午损失的时间，主看台上云集了一些狂热的车迷，以舒马赫的粉丝居多。查多克跑出的首个成绩为1分43秒809，阿隆索完成一个检测圈后回站，小林可梦伟随后做出了更快的1分39秒565，格洛克的成绩为1分43秒024，德国人上午在一号弯损坏了赛车的前定风翼。阿古尔苏阿里跑出1分38秒559后暂居第一，马萨的首个成绩为1分40秒925排在第五。

迈凯轮两位车手登场后掀起了本节练习赛的第一波高潮。巴顿首先做出1分36秒988的最快成绩后，汉密尔顿在三个计时段均刷新了队友的记录以1分36秒639排在头位，巴里切罗的首个计时圈排在第六，随后巴西老将升到第四。维特尔登开始计时圈后舒马赫登场计时，苏蒂尔则以1分37秒297排在了第三。巴顿和汉密尔顿没有停止刷新成绩的步伐，巴顿随后将最快圈速提升到1分36秒206，而汉密尔顿很快便以1分36秒033换以颜色。维特尔的成绩排在十二，舒马赫的首个成绩1分37秒514排在第五，罗斯伯格也进入了计时圈。马萨和阿隆索排在十四和十五，舒马赫随后升到第四。搭载硬胎罗斯伯格首个成绩仅排在第十三，然而一圈后，德国人做出了1分36秒019升到第一，随后他又将成绩提升至1分35秒674，韦伯将成绩提升到第五。

练习赛过去半小时后，罗斯伯格，汉密尔顿，巴顿，阿古尔苏阿里，苏蒂尔排在前五，仅有布米还为做出成绩。库比卡则向车队汇报了抓地力有所改善的信息。马萨进行长距离测试连续完成了十四个单圈后回站。练习赛进行到第34分钟，阿隆索驾驶搭载软胎的赛车登场计时，里尤兹在驶入一号弯时赛车后部打滑，他仅排在十三位。阿隆索凭借软胎在第一和第二段先后跑出了个人最好成绩，但在10和14号弯的失误让他依旧停留在十六位。赛道上空的阳光也被厚厚的云层取代，霍根伯格的赛车在最后一个弯道遭遇了严重的转向不足。阿隆索搭载软胎继续进行长距离测试，西班牙人的圈速相比最快成绩慢了不到三秒，随后马萨也搭载软胎登场。

距离练习赛结束还剩下40分钟，车手们开始轮胎对比工作。换上软胎的汉密尔顿做出了1分35秒217升到第一，罗斯伯格，巴顿，苏蒂尔和阿古尔苏阿里紧随其后。维特尔随后跑出了1分35秒791，韦伯也将成绩提升至1分36秒045。罗斯伯格随后提升到第二，舒马赫换上软胎后在第一段和第三段跑出个人最快成绩，第二段全场最快后以1分35秒602升到第四。

最终，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分35秒217的最快成绩排在第一，罗斯伯格，巴顿，舒马赫，维特尔分列二到五位。（爱舒依旧）