腾讯体育讯 北京时间2010年3月27日,F1澳大利亚站第三次练习赛在阿尔伯特公园赛道进行了第三次练习赛,红牛车队的韦伯以1分24秒794的成绩名列榜首,阿隆索和舒马赫分列二到三位。
周五的两次自由练习赛分别由库比卡和汉密尔顿领跑,第二次练习赛的三次阵雨也影响了各支车队的备战工作。第三次自由练习赛开始前,天空布满了云层,赛道温度为29度,空气温度21度,相对湿度59%,风速4米每秒。
维修通道绿灯亮起后,里尤兹和特鲁利率先登场,由于本节练习赛只进行一个小时,因此车手们将会把更多的注意力集中在下午排位赛的准备上,大部分车队搭载硬胎进行系统检测圈,迈凯轮两名车手还在出站前进行了起步练习,五分钟过去后,除了舒马赫、罗斯伯格、韦伯和塞纳之外的车手都进完成了检测圈。
练习赛过去12分钟后,雷诺车队的佩特洛夫登场计时,随后德拉罗萨也将赛车驶上了赛道,昨天西班牙人遭遇了离合器故障损失了不少练习时间。在第二次练习赛遇到赛车黑匣子数据传输故障的格洛克和马萨也开始进行计时,佩特洛夫跑出的第一个单圈成绩为1分32秒342,他在15号弯道压上草地。马萨的首个计时圈尽管在最后一个计时段表现平平,但依旧跑出了1分28秒516,罗斯伯格和舒马赫登场,阿隆索的首个成绩排在第八。罗斯伯格跑出1分26秒463后升到第一,随后维特尔以1分26秒242刷新了他的成绩,舒马赫的首个成绩位居马萨之后排在第四。汉密尔顿在第一计时段跑出最快之后,以1分25秒706升到第一,舒马赫做出1分26秒083后升到第二,塞纳的赛车在进入一号弯后失控,赛道工作人员将巴西人的赛道推到了安全地带。
距离练习赛结束还剩下半小时,汉密尔顿以1分25秒706排在首位,韦伯、巴顿、维特尔和舒马赫分列二到五位,佩特洛夫则开始搭载软胎进行练习,印度车手查多克完成10圈后比最快圈速慢了8.6秒排在23位,马萨搭载硬胎再次登场。阿隆索跑出1分25秒559后升到首位,马萨排在第八,法拉利开始发力。舒马赫连续在三个计时段做出个人最好成绩后以1分25秒690升至第二,随后一圈凭借着第一计时段的最快,车王以1分25秒494拔头,维特尔升至第三,随后韦伯跑出1分25秒309的最快成绩,库比卡也升至第九。阿古尔苏阿里则通过无线电抱怨尽管赛道抓地力上升,但他的赛车在中速弯道却遇到了转向不足。
最后10分钟,车手们都搭载软胎登场进行排位赛的准备,首先进行的是宝马索伯的小林可梦伟,与此同时塞纳的赛车问题来源于液压系统故障,巴西人在接受采访时不确定赛车是否能够修好参加排位赛。阿隆索和汉密尔顿也开始最后的练习,阿隆索跑出1分25秒456后升到第二,汉密尔顿升到第四。韦伯则跑出了1分24秒794的最快单圈,阿隆索也将成绩提升至1分24秒929,查多克的赛车在7号弯冲出赛道导致赛会出示黄旗。
最终,红牛车队的韦伯以1分24秒794的最快成绩排名第一,阿隆索,舒马赫,维特尔,罗斯伯格分列二到五位,澳大利亚站排位赛将于下午2点开始,敬请关注。(爱舒依旧)
2010赛季F1澳大利亚站第三次练习赛成绩 | ||||
排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 圈数 |
1 | 韦伯 | 红牛 | 1:24.719 | 16 |
2 | 阿隆索 | 法拉利 | +0.210 | 19 |
3 | 舒马赫 | 奔驰GP | +0.244 | 17 |
4 | 维特尔 | 红牛 | +0.403 | 19 |
5 | 罗斯伯格 | 奔驰GP | +0.647 | 16 |
6 | 巴顿 | 迈凯轮 | +0.680 | 20 |
7 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | +0.786 | 14 |
8 | 苏蒂尔 | 印度力量 | +0.806 | 18 |
9 | 马萨 | 法拉利 | +0.830 | 20 |
10 | 里尤兹 | 印度力量 | +1.063 | 19 |
11 | 巴里切罗 | 威廉姆斯 | +1.133 | 17 |
12 | 布米 | 红牛二队 | +1.385 | 21 |
13 | 库比卡 | 雷诺 | +1.465 | 21 |
14 | 小林可梦伟 | 宝马索伯 | +1.556 | 21 |
15 | 阿古尔苏阿里 | 红牛二队 | +1.649 | 17 |
16 | 佩特洛夫 | 雷诺 | +1.942 | 19 |
17 | 霍根伯格 | 威廉姆斯 | +2.085 | 19 |
18 | 德拉罗萨 | 宝马索伯 | +2.099 | 18 |
19 | 科瓦莱宁 | 莲花 | +4.820 | 19 |
20 | 特鲁利 | 莲花 | +5.081 | 16 |
21 | 格拉西 | 维珍 | +6.081 | 18 |
22 | 格洛克 | 维珍 | +6.395 | 12 |
23 | 查多克 | HRT | +9.615 | 11 |
24 | 布鲁诺-塞纳 | HRT | +11.930 | 8 |
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