一直不知道应该给韩寒一个什么样的定位，车手，作家，抑或是娱乐明星。但是韩寒自己似乎更喜欢车手这个身份，在最低气温可以达到零下五十度的北捶漠河，韩寒正跟其他车手一样备战中国拉力锦标赛首站---漠河拉力赛。效力于斯巴鲁中国拉力车队的他即将驾驶STI十代赛车在漫天白雪里战天斗地，很显然，他对赛车的热情战胜了漠河的严寒。我们看到了一个28岁男人对梦想的执着。
比赛第二日，在车队维修区的帐篷里，我们见到了韩寒，按理说，韩寒此时此刻应该正在赛段里跟赛道较劲，可是他却顶着防火面罩好脾气的给车迷签名。韩寒在第二日的首个赛段就遭遇了意外翻车，退出比赛。看起来他的情绪还不算太坏，我们的访问就如期进行了。
腾讯汽车：韩寒你好，非常遗憾的听说你退赛了。是怎么回事可以让我们了解一下吗？
韩寒：刚进赛段的时候我的感觉非常好，赛车非常好开，大概ss2经过了十公里这个样子，有一个可以全速通过的连续右弯，事实上我已经看到赛道中间那块冰了，我以为是那种冰雪结合的，可以推开或者压碎，没想到这是一块货真价实的冰，于是我就翻车了。
腾讯汽车：还好你跟领航都没有受伤，不过作为加盟斯巴鲁之后的首站就遭遇意外，是不是有一些遗憾呢。
韩寒：是有一些的，因为我感觉我个人的状态和赛车的状态都非常好，如果没有意外，我想成绩应该不错的。
腾讯汽车：好吧，换个轻松些的话题。你去年在FCACA的时候驾驶的是PRODIRVE出厂的STI十代赛车，而今年加盟斯巴鲁驾驶的则是STI十代的厂车，你有没有比较过这两台赛车呢？
韩寒：prodirve的赛车内饰做的很漂亮，但是斯巴鲁这边的赛车更好开，更容易上手，所以我还是喜欢这边的赛车多一些。
腾讯汽车：对斯巴鲁今年给你配备的十代赛车有什么评价呢？
韩寒：非常好开，操控很细致，很适合我。事实上一台好的赛车反倒更容易出事故，因为它让车手更有信心去挑战极限，当然了极限是最好的状态，极限过了那么一点点，就是退赛了。
