3月3日，南非世界杯进入倒计时100天。南非机场公司当日向媒体通报说，南非已投入170亿兰特（约合22.7亿美元）改扩建10个与2010世界杯有关的机场，同时将比赛期间的航班数量翻倍，以保证世界杯的交通需求。
据南非机场公司集团运营经理介绍，在世界杯期间他们计划开通更多航线，同时对主要机场进行扩容，保障航空运输能力。南非机场公司预测，今年6月和7月间，机场容量需求将会大幅增加。
南非最主要的机场、位于约翰内斯堡的奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场的整修扩建工作业已完成，目前该机场每小时可接纳45至60个航班。
据南非新闻通讯社报道，南非另一城市开普敦的国际机场进出道路已经翻建、多层停车场以及中央航站楼的改扩建工程也将于本月内竣工。
对于即将到来的十余万外国游客来说，其实最应该担心的还是南非的公共交通设施。作为非洲经济最发达的国家，南非的私家车相当普及，高速公路网贯穿全国，但公共交通系统近乎空白。全国不仅没有一条地铁，就像约翰内斯堡、开普敦、德班、比勒陀利亚这样的大城市，公交车数量也极少，出租车更是相当罕见。
很多南非人都为世界杯期间的交通状况担忧。南非世界杯9个举办城市中，除了约翰内斯堡和比勒陀利亚距离较近，其余城市之间的距离都有数百甚至上千公里，其中只有3个城市有国际机场。虽然南非拥有号称全世界最豪华的火车———“蓝色火车”，然而票价也不是一般球迷所能承受的。
南非航空公司营运总经理克里斯史密斯近日表示，世界杯期间数千架次的航班，已经达到了机场运力的极限。同时体育场和飞机场之间往返的大量人流，很容易造成交通堵塞。据悉，为确保世界杯期间的交通运力，南非全国增加了1422辆客车，其中9个比赛城市专门配备了570辆大巴穿梭于各城区和比赛场馆之间。
但是，约翰内斯堡市政府投资建设的快速公交BRT系统，因触犯了中巴业者的利益，遭到了激烈抵制。世界杯期间是否会恢复市区公交车还是一个未知数。
南非将于6月11日－7月11日举办第十九届世界杯足球赛决赛。
