腾讯体育讯 2011年4月14日，全球顶尖车手齐聚上海，为即将揭幕的2011年F1大奖赛上海站赛事严阵以待。独特的“上”字形赛道上，再度回归的七冠车王迈克尔·舒马赫，与队友威斯巴登小将尼科·罗斯伯格，以及梅赛德斯-马石油F1大奖赛车队倾力打造的全新战车——MGP W02亮相赛道，蓄势待发。这支经典组合将以凌云壮志，全力争取最佳成绩，以献礼世纪星徽。同时，除梅赛德斯-奔驰SLS AMG“鸥翼”将继续作为大赛安全用车外，全新一代C 63 AMG Estate更将凭借其强劲性能与出色表现，再一次担任本赛季的大赛医疗用车。
自去年重返登陆F1大奖赛以来，阔别赛道逾半个世纪之久的“银箭”车队便成为了广大F1车迷追逐的焦点：素有“F1第一工程师”之称的罗斯·布朗继续担纲车队总管；传奇人物迈克尔·舒马赫与拥有巨大潜力的尼科·罗斯伯格，则带领“全德阵容”展现实力；而新任技术总监鲍勃•贝尔的加盟无疑更让奔驰车队如虎添翼；加之“银箭”神话战车的全新登场 —— 这一切，令梅赛德斯-马石油F1大奖赛车对于本赛季的表现更加有信心。
“事实上，对于已经走过125个岁月的梅赛德斯-奔驰来说，引领行业的雄心不仅体现在对每一款奔驰产品的精雕细琢与创新突破，这种精神更淋漓尽致的体现在始终为我们输入着磅礴动力与生机的赛车运动上。”梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯先生表示：“我相信，在今年的F1赛场上，我们的车队将以更加完备的阵容、最为卓越的技术以及势不可挡的锐气，为全球包括上海站在内的所有F1车迷奉上年度内最具视觉挑战的精彩比赛！”
此外，车王舒马赫更毫不掩饰的表达了他对新赛季的期望。“我非常期待新赛季的到来。正如我此前多次讲到的那样，我们的车队经过一年的磨合不仅强大了许多，更给所有队友一种强烈的归属感，这种默契对于我们的比赛大有裨益。如今，我们已经整装待发，特别是在成功完成了对W02的强大升级后，我们都对这一赛季充满信心！”
同时，车王的队友尼科·罗斯伯格亦表示：“可以确信的是，我们的车队在经历了整个冬天的不懈努力后有了很大提升。目前，我们正在朝着一个正确的方向发展。2011赛季才刚刚开始，我们要做的，就是集中精力，在每一站都尽全力去拼搏。对于即将在周日打响的比赛，我也充满着期待，希望能够在上海站取得佳绩！”
作为此次赛事的明星之一，精美而紧凑的“银箭”战车MGP W02采用了全新的设计理念，完美演绎了梅赛德斯-奔驰的尖端科技与汽车美学。为了更好的展现出赛车优雅的曲线，W02使用了崭新的银色与淡绿色涂装，经典的银色车身呈现醒目的高光反射效果；而更窄的车身侧箱、高度提升的鼻翼以及拉杆式后悬吊结构则能够有效改善车尾的气流路径，从而实现愈加流畅的空气动力学效果。为适应2011赛季的规则改变，MGP W02引入了有力提高车速、便于车手超车的可调式尾翼，以及曾带来2009年KERS（动力能源回收系统）首胜的同款混合动力系统。一系列专为顶级赛车创新的技术与装备，为车队赛车结构进行了巨大革新。
除了为赛场上的车手打造顶级战车外，梅赛德斯-奔驰还如往年一样为F1大奖赛提供安全车和医疗车。今年SLS AMG“鸥翼”依然会担任大赛安全车，在比赛出现紧急情况时凭借3.8秒的0 -100公里/小时加速与317公里/小时的极速上场领跑；而此前已经连续三年担任大赛医疗用车的C 63 AMG会在这个赛季给大家带来更多惊喜：全新升级的新一代C 63 AMG Estate则装备了众多先进技术，其中还包括更具运动感操控的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速箱。时至今日，AMG已经在F1赛场上活跃了15年之久，并在赛道上完美呈现出非凡的运动型操控及其极高的灵活性。
的确，F1大奖赛自问世以来便充满了速度、激情与智慧的碰撞。而新赛季的比赛规则亦发生了变化，其中包括可变尾翼的引入、车队指令解禁与KERS系统回归等；此外，倍耐力轮胎接替普利司通成为F1轮胎供应商，这对于各车队的适应性及处理方式无疑是一个考验。由此，同全世界汽车运动的车迷们一样，中国车迷亦将在上海体验到一场极具观赏性与刺激性的比赛：不仅可以一睹包括舒马赫在内的五位世界冠军同场竞技的风采；更可欣赏到因规则的改变而带来的更多战术变化。
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