维特尔被罚十秒憾失季军 法拉利红牛大打嘴仗

腾讯体育11月1日 上周末进行的F1墨西哥大奖赛真的可以用一波三折来形容，法拉利车队的维特尔因为维斯塔潘受罚获得季军登上了领奖台，但是随后他因为在刹车区变线被罚10秒，这使得里卡多最终获得了季军的成绩，而维特尔仅仅获得第五名。

维特尔被罚十秒失季军

维特尔与两位红牛车手的冲突都发生在本场比赛即将结束的时候。倒数第三圈，拥有轮胎优势的维特尔打开DRS向维斯塔潘发起攻击，维斯塔潘轮胎锁死冲出了赛道，但是他直接“抄近道”回到了赛道上，而且拒绝交还位置，这让维特尔非常愤怒。而就在这次冲突之后不久，维特尔在防守里卡多时与对方发生了接触，维特尔有违规变线的嫌疑，这帮助他最终守住了自己的位置。

比赛结束的时候，争论的焦点主要集中在维特尔与维斯塔潘之间，赛会干事决定对维斯塔潘罚时5秒，这意味着维特尔获得季军登上了领奖台，但是里卡多第一时间就指出，维特尔也不配登上领奖台：“他不应该再去抱怨别人了，他在刹车区变线了。我知道他现在笑得挺开心，但是我觉得他也不配登上领奖台。他在刹车区关门让我完全无路可走。”

赛会干事在经过仔细调查之后，决定对维特尔罚时10秒，这意味着里卡多上升到了第三位，而之前被惩罚的维斯塔潘也得以上升一位到第四名，维特尔只能遗憾的排名第五。

这次惩罚结果还引起了法拉利与红牛两支车队的嘴仗。法拉利认为赛会干事的决定过于官僚主义：“对于这个决定我真的感到很惊讶，我们依靠自己的努力赢得了一个领奖台位置，而他们却通过官僚作风给拿走了，你只能听从他们的决定。”

而红牛领队霍纳则坚持认为赛会干事做出了正确的决定：“之前已经有很多关于刹车区的争论，本周末已经有了一个明确的规则，一个关于刹车区明确的规定。如果在这个周末之前，维泰尔的行为可能没有问题，但现在规则是明确的。事情的结局真的不寻常，维斯塔潘第三个冲过终点，而在颁奖台上的却是维特尔，但是最终却是里卡多带着奖杯回家。我很高兴看到赛会干事对这次事故做出了非常正确的裁决。”（李田友）