罗斯伯格杆位数超越阿隆索 正赛手握一大优势

罗斯伯格

腾讯体育4月16日讯 在今日进行的2016赛季F1中国大奖赛排位赛中，罗斯伯格在Q3最后一圈反超法拉利车手莱科宁，拿下自己本赛季首个杆位。值得一提的是这是罗斯伯格职业生涯第23个杆位，其杆位数已经超越了两届世界冠军得主阿隆索。

连续两年在与队友竞争中落败的罗斯伯格本赛季大有大翻身仗的势头，赛季前两站比赛中他均获得冠军，目前在车手积分榜上领先了汉密尔顿17分。今日的排位赛，罗斯伯格的表现相当稳定，他是唯一一位使用软胎进入到Q2阶段的车手，其他车手都使用的是超软胎。按照现在的F1规则，进入到Q3阶段的车手，正式比赛起跑的轮胎必须使用Q2阶段创造最快圈速的轮胎，这也意味着罗斯伯格正赛中将使用软胎起步。

上海赛道对于轮胎的磨损将会比较严重，之前有媒体预计使用超软胎起跑的车手在比赛开始之后几圈就会被迫进站，罗斯伯格有望抓住机会在发车阶段就拉开与身后对手的差距。罗斯伯格希望车队的这一策略能够奏效：“我之前还从来没有使用过这样的战术，但是我认为这将是一件好事，也许会带给我们一些优势，但是我们还需要在今晚好好准备一下，同时希望我们的发车能够比较顺利。”

队友汉密尔顿因为引擎故障加上更换变速箱受到的后退发车惩罚将从最后一位起步，罗斯伯格也为队友感到遗憾：“我对杆位当然感到很满意，整个周末都进行得很顺利，赛车在排位赛中表现得非常好，不过令我感到失望的是刘易斯（汉密尔顿）的运气太差了，他的赛车出现了故障，因此我们并没有取得最理想的发车位置。”

梅赛德斯领队沃尔夫为汉密尔顿感到遗憾，同时他也鼓励罗斯伯格再接再厉能够实现新赛季开局后的三连冠：“这对于我们来说不是一站非常好的排位赛，因为汉密尔顿因为赛车故障没有能够在Q1做出成绩，好在罗斯伯格帮助我们带回了杆位，这意味着我们正赛中两位车手的策略将会完全不同，对于汉密尔顿来说任务非常简单，那就是发车之后就火力全开去超越身前的车手。”（李田友）