记者：请问冯德睿博士，本站比赛您首次以车手身份参加奥迪R8 LMS杯，您如何评价自己的表现？
冯德睿：赛车运动对技术的要求很高，上海的赛道也非常具有挑战性，所以今天的比赛对我来说非常惊险、刺激。作为业余车手，我的首要目标是安全完成比赛，不会过于追求速度，但在比赛中我会全力以赴。
奥迪R8 LMS杯是一个非常好的平台，它不但让广大赛车爱好者梦想成真，也为用户提供了顶级的赛事体验。作为奥迪首个单品牌赛事，它不但是一场精彩绝伦的比赛，更彰显了奥迪品牌与赛车运动的巨大魅力。
记者：张冉女士，您在目前的排位赛上位列业余组第三，在之后的第九回合比赛中也取得了业余组第四的成绩，您对这个成绩满意吗？
张冉：我对自己今天的表现比较满意，圈速也保持得很稳定。只是今天在发车时，由于车手们的求胜欲望很强，出现了非常拥挤的情况。我被不幸地挤到了草坪上，对我的圈速造成了影响。希望明天第十回合的比赛中，我的运气能更好一点，取得一个顺利的开局。
记者：请问李英健先生，您的赛车现在状态如何？
李英健：我觉得我的赛车还有进步的空间，经过今天的比赛，我对上海奥迪国际赛车场的了解得更多了，所以会有针对性的进行技术方面的调校。我与欧阳若曦和方骏宇之间的差距都非常小，希望在明天的比赛中能够有更好的表现来保持住自己的领先优势。
记者：欧阳若曦先生，本站是您第一次参加奥迪R8 LMS杯，与您之前驾驶过的赛车相比这款车有什么特点？
欧阳若曦：奥迪R8 LMS有很多卓越的特性，比如强大的发动机、赛车防抱死系统、牵引力控制系统，这些都让它具有非常稳定的操控性。
此外，我觉得奥迪R8 LMS杯是一个非常开放的平台，专业车手和业余车手能够同台竞技。因此，业余车手可以有更多机会在比赛中学习、锻炼驾驶技巧，这对成长中的车手是十分有价值的。
记者：请问冯德睿博士，您在生活中是否驾驶过奥迪R8，请您从驾驶的角度介绍一下奥迪R8和奥迪R8 LMS赛车有哪些区别？
冯德睿：我不仅在生活中驾驶过奥迪R8，而且对它很熟悉。奥迪R8和奥迪R8 LMS赛车都是最顶级的产品，能够带给人难得的驾驶体验。
两者间最大的区别在于奥迪R8 LMS从出厂就是一辆赛车，所以它带来的赛车体验是难以比拟的。
奥迪品牌赛车科技与量产车之间的联系一直是最紧密的。作为奥迪R8 LMS赛车的量产版，奥迪R8搭载了几乎全部奥迪R8 LMS赛车的动感基因，包括强大的发动机、ultra超轻量化技术，ASF空间框架结构等。
记者：请问欧阳若曦先生，在2011年勒芒洲际大奖赛珠海站上，您就曾驾驶奥迪R8 LMS夺得了GTC组的冠军，这次再次驾驶奥迪R8 LMS参赛您有什么感受？
欧阳若曦：我之前多次驾驶过奥迪R8 LMS参赛，所以我对这辆赛车非常熟悉。这次它的表现一如既往的优异，唯一需要我重新适应的就是新的轮胎。在有限的时间里掌握如何将赛车的极限发挥到最大，并不是一件容易的事情。不过总体来讲，这次参赛是非常顺利的，我很开心能再次驾驶奥迪R8 LMS。
记者：请问张冉女士，您曾多次在上海奥迪国际赛车场参加比赛，应该说比较熟悉这条赛道了。您认为它最大的特点是什么？
张冉：由于这是一条F1赛道，大部分路段都非常宽。另外这里有一些很难掌握的复杂弯道，如果对赛道熟悉并且技术纯熟的话会有很多超车机会。在这里比赛非常有乐趣，这是我最喜欢的一条赛道。
记者：请问李英健先生，您准备在第十回合的比赛中如何超越欧阳若曦先生？
李英健：现在我和欧阳若曦先生的圈速非常接近，相差不到0.1秒，但他的表现也非常稳健，不会轻易让我抓到机会。明天我会尽可能的保持放松的心态，争取在发车时有更好的表现，发挥出自己的实力进而赢得冠军。
事实上，我的主要目标是取得本赛季的年度车手总冠军，所以保证积分的领先是我优先考虑的问题。我会尝试保持理性，避免过于激进，但是赛场上瞬息万变，在有机会进行超越的时候还是要靠直觉判断。
