CTCC第七站开战上海大众追赶黄蓝卡位总冠军

2012年10月13日14:39腾讯体育[微博]我要评论(0)

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CTCC天马站即将开赛

腾讯体育讯长城润滑油CTCC中国房车锦标赛本赛季仅剩最后两站赛事，地点均在上海。上海天马赛车场，这条大赛车时代使用最频繁的赛道，此役结果将对11月的上赛总决赛的大戏剧情定下基调，究竟谁能够率先抢到冠军点，甚至提前夺冠呢？

登陆沪滩，各个车队和车手将全面吹响争夺年度总冠军的号角！赛季仅剩两站，谁能把优势保持到赛季结束，谁又能在赛季末实现惊天逆转？

超级量产组，上海大众能否追上

肇庆站前，由于第五站鄂尔多斯站比赛中，车队使用的一个前悬挂连接部件没有完成相应的注册程序，导致该站成绩被取消。这让上海大众333车队与韩寒(微博)都在两个积分榜上损失巨大，首先是厂商杯积分榜，基本把年度冠军拱手相让，长安福特只须本站拿下4分就可实现CTCC时代车队冠军的继续统治。车手杯方面，目前排名前六的车手均有机会争夺年度冠军，谁能在来到上赛前，提前占据优势，值得关注。

中国量产车，黄蓝需为总冠军冲刺了！

原本肇庆站冠军何子贤因黄旗超车，被罚30秒，丢掉自己CTCC处子胜后。近三站赛事，北京现代和海马福美来继续失冠进行时。广汽丰田雅力士军团则完成不可思议的三连胜。这样的局面下，黄蓝自身争夺厂商杯的格局也变得破朔迷离。当然以现在的车重情况，海马势必将在本站具有不错竞争力，黄蓝争夺估计要在收官战才能揭晓答案。而车手积分榜上，一场未胜的崔岳却一个手已触摸总冠军奖杯，90后上海车手若拿到第8，他将成为CTCC有史以来最年轻的总冠军。

赛道：窄，难超车！

这条2.063公里的国际标准 F3赛道，拥有8个左弯6个右弯，曾在去年举办WTCC世界房车锦标赛中国站。当然赛道窄，规模小是其最大特点。这里的比赛有以下三个特色关注点：

1．这里的排位赛每组别通常将分两个组进行，这也是考虑赛道交通问题而定。

2. 这里的比赛起步，车手很有可能会利用赛道外区域，这也是赛事仲裁判罚的重点。

3. 这里的安全车出动频率可不小哦！

过往战绩：

翻阅CTCC的历史数据，上海天马赛车场总计五次出现在大赛车时代的赛历中。以下是过往战绩分析表：

首先我们关注今年成为热点的中国超级量产车组（前2000cc组）：

超级量产车组（原2000cc组）
杆位	冠军	亚军	季军
2009	曹宏伟	甄卓伟	卢家辉	何晓乐
2010	江腾一	江腾一	何汉强	卢家骏
2011（自然吸气） I	何晓乐	卢家骏	甄卓伟	何晓乐
2011（涡轮增压组）I	王睿	高华阳	陈沪平	空缺
2011（自然吸气） II	甄卓伟	甄卓伟	范高翔	江腾一
2011（涡轮增压组）II	高华阳	王睿	高华阳	孙超
2011（自然吸气） III	卢家骏	卢家骏	卢家辉	甄卓伟
2011（涡轮增压组）III	王睿	张臻东	高华阳	王睿

本组别实际意义争夺中，甄卓伟和卢家骏两位香港选手各胜两场，主场作战的江腾一也曾获得一胜。杆位方面，则是大家轮流坐庄，长安福特在这项数据上拥有不错的优势。尽管赛道属于较窄，属难以超车的类型，杆位夺冠率也有6成，所以这里的杆位还是很重要的。

其次，关注中国量产车组（原1600cc组）近5场赛事情况

中国量产车组（原1600cc组）
杆位	冠军	亚军	季军
2009	王少峰	黄楚涵	王浩(微博)	林立峰
2010	韩寒	王睿	郭海生	刘洋(微博)
2011 I	马青骅(微博)	马青骅	陈旭	何子贤
2011 II	何子贤	孙正	何子贤	陈旭
2011 III	马青骅	马青骅	孙正	陈旭