F1韩国站二练：红牛包揽前两名 阿隆索列第三

腾讯体育讯 北京时间10月12日，F1韩国站的第二场练习赛在灵岩赛道继续进行。经过90分钟的测试，红牛车队包揽了本节的前两名，维特尔以0.032秒的微弱优势拿到第一，队友韦伯屈居第二，法拉利车队的阿隆索排名第三。早晨拿到榜首的小汉仅列第8位。

在早晨进行的首场练习赛中，汉密尔顿后来居上拿到最快成绩，法拉利车队的阿隆索以0.3秒之差排名第二，韦伯和马萨分列三四位，而另一位冠军的有力争夺者维特尔仅列第五位。奔驰车队继续进行他们的路特斯版双DRS测试，并取得了不错的效果，两位车手分列第6和第7位，舒马赫力压队友排名第六，他希望在退役前再登一次领奖台。

当地时间14点整，二练开始，此时赛道气温达到了该赛道自举办F1以来最高的35度。维修通道开启后，汉密尔顿第一个进入赛道，紧随其后的是莱科宁，迈凯轮赛车的首个成绩在1分41秒815，第5分钟冲线的莱科宁则提高半秒来到第一位，随后罗斯伯格又把莱科宁的成绩削掉了0.2秒。迈凯轮车手巴顿出场后的首圈就做出1分40秒687排名第一，一分钟后舒马赫的出场圈把巴顿的成绩提高了0.2秒。

第8分钟，维特尔出场后的飞驰圈仅排名第三，2分钟后，舒马赫的第二个计时圈跑出了1分39秒911，奔驰赛车的速度获得了非常明显的提升，他们在本站测试的双DRS将是车队研发的重点，同时车队还在加速研发康达排气管，他们希望本赛季的这些准备能够给下赛季的争冠奠定坚实的基础。

第12分钟，韦伯在通过9号弯时出现了走大的情况，赛车走上了缓冲区掀起大量的沙尘，队友则在此时做出最快成绩至1分39秒794。4分钟后马萨冲线升至第二位，这位自从2010赛季在韩国站上登台后两年未尝香槟滋味的巴西人终于在上周的日本站上打破领奖台荒，赛后马萨认为日本站的登台对他是一个转折点。

比赛还没到三分之一的时候，红牛二队的维赫涅就换上了超软胎进行测试，首圈成绩就跑出1分40秒7排名第13，佩雷兹紧随其后也换上了超软胎，红牛的两部赛车在测试的第二阶段仍然使用软胎在进行长距离的评估。第34分钟，维特尔做出1分39秒094的成绩排名榜首，佩雷兹在使用超软胎做飞驰圈的时候突然出现DRS故障，他不得不将赛车开回提前放弃了本节的比赛以检查DRS的技术故障。

比赛进行到一半的时候，车手们开始使用超软胎进行测试，格罗斯让的首个单圈成绩排名第三，巴顿在第52分钟做出第二快成绩紧跟在维特尔身后，2分钟后，阿隆索也使用超软胎做出最快成绩力压维特尔0.2秒。第55分钟，舒马赫在使用超软胎的第三圈做出第四快成绩，他的队友怎排名第7位。

第60分钟，维特尔再次刷出全场最快的1分38秒832，此时排名前八位的车手分别是：1-维特尔、2-韦伯、3-巴顿、4-舒马赫、5-马萨、6-阿隆索、7-罗斯伯格、8-汉密尔顿。比赛的最后30分钟，有车手继续使用超软胎进行测试，而马萨则在第65分钟换上了软胎做长距离的评估。阿隆索在最后的20分钟内做出了一个第三快成绩但是仍然落后维特尔0.3秒。其他车手在最后的20分钟内没能刷新最快成绩，维特尔轻松拿到本节比赛的最快成绩。

最终，红牛车队包揽了本节的前两名，维特尔以0.032秒的微弱优势拿到第一，队友韦伯屈居第二，法拉利车队的阿隆索排名第三。排名第4至10位的车手分别是：4-巴顿、5-舒马赫、6-马萨、7-罗斯伯格、8-汉密尔顿、9-胡肯伯格、10-莱科宁。（多多）