腾讯体育讯 北京时间10月6日，日本站排位赛结束后，国际汽联比赛干事开出罚单：红牛二队的法国小将维赫涅因为在排位赛Q1中阻挡威廉姆斯车手小塞纳而被罚退后3位发车。加上舒马赫因为新加坡站追尾被罚本站退后10位，迈凯轮车手巴顿赛前更换变速箱被罚退后5位，本站有三位车手需要在正赛退后发车。
威廉姆斯车手小塞纳在Q1的尾声做冲刺圈时遇到了一些交通问题，而红牛二队的法国车手维赫涅的阻挡让小塞纳失去了晋级的机会，被淘汰后这位巴西车手马上向比赛干事投诉了小红牛的阻挡行为，而比赛干事通过分析比赛认定维赫涅构成阻挡，从而判罚维赫涅退后三位发车。
红牛二队的维赫涅虽然通过了Q1的考验，但是在Q2中没能更进一步，仅以第16名提前结束了排位赛的争夺，在收到比赛干事的罚单之后他仅能以第19名起步，而小塞纳则上升一位来到第16位。
而今天的杆位获得者维特尔在赛后也受到了比赛干事的调查，因为后者认为红牛赛车在比赛尾声时阻挡了阿隆索导致后者仅列第七名，如果比赛干事认定维特尔阻挡违规成立则将剥夺他的杆位成绩并判罚退后三位发车。
本站还有另外两位受罚的车手，但是他们都是因为赛前的违规而被罚退后发车。迈凯轮车手巴顿是因为赛前更换变速箱而被罚退后5位发车，这样原本在排位赛上拿到第三位的他只能从第8位起步，他的身后则是队友汉密尔顿，第七位的莱科宁同样要为争夺本赛季的车手总冠军而战。
奔驰车手舒马赫则是因为上一站在新加坡正赛中追尾维赫涅被罚本站退后10位发车，由于老车王在Q2中就被淘汰仅获得第13名，因此明天的正赛他将从第23位起步，这是他复出两年多以来获得的最差发车顺位。（多多）
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