史翠英群星车队在肇庆站的表现值得期待
腾讯体育讯 史翠英群星车队在长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛中，不断上演精彩表现，两位车手陆淦和张志强(微博)再度强势挑战超级量产车组两强车队，并不断在圈速上给予厂商车队精彩的回击，为2012赛季CTCC的超级量产车组创造了诸多精彩瞬间和话题。
本周末，2012年9月15日-16日，史翠英群星车队将再次迎来一场全新的比赛。初踏肇庆，这支新生的车队第一次在广东国际赛车场进行比赛，虽然之前有过在这条赛道上的试车经历，但是比赛与试车的情况完全不同，史翠英群星车队上下都全力以赴，期待再创佳绩。
广东国际赛车场赛道全长2.82公里，拥有5个左弯及8个右弯的顺时针赛道。发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，最高设计时速约为250km/h。相对来说节奏清晰，起步直路-弯道-直路-弯道-冲线，这里的比赛跑起来会比较困难，因为这里超车不是很容易的事。
回顾上一站比赛，车队大将陆淦的发车其实并不顺利，他在赛道右侧发车，跟随车阵一直贴近右线，然而不知道为何前面的车阵突然慢了下来，陆淦也只能放慢自己的节奏，减速慢行。这个时候，其他赛车都从他左边通过，他因此损失了不少位置。在这之后，陆淦一路追赶，在赛道上接连与多位房车赛好手过招，并最终成功超越诸多对手。史翠英群星车队的另外一位车手张志强也获得了不错的成绩。虽然在鄂尔多斯的排位赛的成绩并不如预期，但是在一场精彩的决赛过后，史翠英群星车队的陆淦和张志强两位车手都完成了精彩一役，成功帮助史翠英群星车队力挽狂澜，收获了属于自己的辉煌。
对于肇庆一役，史翠英群星车队首先解决了后勤问题，确保不再出现上一站赛车因为部件故障而没法发挥百分之百战力的情况。在调教的寻找和选择上则继续采用二位车手分开寻找，最终选择优秀的一个来参赛。如此，能够保证最大的比赛效率。
虽然，在周四的练习赛中，陆淦的赛车却在赛道上冲了出去，并撞至防撞栏上，据悉，他的方向机因为金属耗损的问题，而产生了故障。但经过车队上下的全力抢修，周五练习时陆淦已经可以如常将赛车驶进赛道，不断冲刺圈速。而张志强方面则表示，上一站限滑差速器的问题已经解决，但赛车还是不能如理想般快起来。这两天试车主要工作还是集中在调校上，并期待周末可以有大的提升。
8月15日-16日，史翠英群星车队将迎来CTCC第六站广东站的赛事，值得期待！
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