长城车队准备发车
腾讯体育讯 9月9日，第四届印象达喀尔媒体邀请赛今天下午在内蒙古夜鸣沙落下帷幕，这也是自从长城汽车高调介入高球最艰难的达喀尔比赛以来，连续第四年举办该项活动，它既是一次大规模的达喀尔运动的普及推广活动，也是中国汽车运动媒体人的比赛和聚会。该项活动四年来一直由长城汽车鼎力支持，总教练为达喀尔名将周勇(微博)，教练由周勇团队的几位资深赛车手张喧、赵凯、纽向阳等担任。
周勇介绍说：“四年来，我们车队在达喀尔比赛中越来越成熟，成绩越来越好，去年更是拿到了令人惊叹的全场第六名。与此同时，达喀尔运动在中国也得到了极大的宣传和推广，对此，中国汽车运动媒体人功不可没。我们举办印象达喀尔的活动，既是要给媒体朋友一个学习、认识达喀尔的机会，也是对赛车记者们的简单培训，希望大家通过这项活动能够具备一定的沙漠比赛经验，更好地为读者和观众服务。”
在活动现场，周勇与长城汽车运动部经理苏鹏程一起跟记者们回顾了印象达喀尔活动的四年历程。2009年，第一届印象达喀尔活动在北京天漠进行，当时由于记者们的沙漠驾驶经验基本为零，每辆车都必须有教练陪同，每一趟比赛都有教练坐副驾全程监控，随时准备救援及接管方向盘。比赛的内容也包括了达喀尔知识问答、沙漠帐篷拆装等等。
2010年，第二届印象达喀尔活动在响沙湾举行，这次的活动仍然以车组为单位，在竞速比赛之外，还进行了轮胎放气、胎压判断等方面的激烈竞争，最终决出了个人和车组两个方面的奖项。通过两年的培训和比赛，周勇意识到，多数媒体记者的沙漠驾控经验都已经得到了一定的提高，可以进行得再深入一些了。
2011年，第三届印象达喀尔活动在腾格里沙漠举行，这一届开始，各车组不再配备教练，而是在队列中安排了三辆工作车前、中、后照应。但原计划的沙漠穿越活动由于时间关系未能全部完成，抵达“沙漠神树”后返航。最后进行的比赛集驾控与趣味于一体，赛车到达每个计时点都必须派人下来找到计时球才算通过，对于赛员的体能要求相当高，这也使得某些体重过大的记者赛后痛下了减肥决心。
今年进行的第四届印象达喀尔活动终于实现了20公里的沙漠穿越计划，对于这些长年操控长枪短炮的媒体人来说，是一个比拿到冠军更重要的壮举，对周勇的教练团队也是一个极大的考验。在穿越活动中，记者司机的陷车现象时有发生，但多数都在教练的口头指导下即可自行脱困，几乎都不用挖沙和拖车。哈弗H6的越野和通过性能固然超群，不过赛车记者们通过培训和学习，沙漠驾驶的能力得到了极大的提高也是不争的事实。
（方肇）
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