赛后，李微和韩寒(微博)与技师交流，总结经验
腾讯体育讯 8月25日，2012北京·怀柔中国汽车拉力锦标赛结束了第一个正式比赛日的争夺，重新回归中国赛场的斯巴鲁青年拉力车队的大卫·辛吉斯/艾安·托马斯将带着31.9秒的优势朝着冠军发起最猛烈的冲击。而主力车手韩寒/孙强却以领先对手10.6秒的成绩暂列中国车手的第一名，队友李微/姜伟涛则排在第三。值得一提的是，效力于斯巴鲁拉力车队青年队的傅军飞在爆了一条轮胎的情况下，仍然排在国际组中国车手中的第七名，表现出色。
当天比赛在大栅子和黄甸子进行，四个赛段里程数约86公里。大栅子赛段为高速全柏油路段，而黄甸子赛段狭窄多弯并辅以部分砂石和水泥路，这也让比赛充满了变数，在140多辆参赛车辆中，最后仅仅只有72台赛车完成了当天的比赛。
在当天早上的第一个赛段（SS2），韩寒跑得并不出色，起了一个早床的韩寒显然需要一点时间来进行热身。随后在接下来的三个赛段（SS3、SS4、SS5），韩寒为了避免出现上一站的情况，所以加快了赛车的速度，最终以领先对手10.6秒的成绩进入到最后一个比赛日。而且，四个赛段有三个赛段韩寒是所有中国赛车中最快的，其中SS4赛段更是力压两位实力强劲的外援车手，成为全场飞车王。
“第一遍的时候，稍微有一点把节奏放得太慢了，导致第一个赛段比对手慢了十多秒，太意外了。后来我就加快速度了，一切正常，现在在国内的车手中是第一的位置，明天会不停的往前进，甩开对手。 这个路面有很多的状况，有很大的变化，不简单，在我跑过的拉力赛里面绝对不是简单的。”韩寒在第一阶段赛事结束后表示。
对于这样复杂的路面，大卫·希金斯也认为路面上的沙石会极大地考验着赛车的轮胎，只要选择的路线不对，马上会出现像翻车爆胎这样对夺冠有着致命影响的事故。而李微虽然对这样的路面并不感到太多的惊讶，反而对自己的所创造的时间感到了郁闷，第二遍跑得比第一遍还要慢。李微表示最后一天的比赛需要把精力更为集中，才能有机会超越对手。
“我对今天车手的表现很满意，中国车手前三名中占据着二个席位，在比赛还有一天的情况下，目标可以说是达到了一半。不过，希望车队各位同事能够保持这种良好的状态到最后一刻。”车队经理黄卫对今天的比赛作了一个简单的总结。
8月26日，比赛仍将在大栅子和黄甸子进行，赛段和今天相比将逆向行驶，赛段里程数89.04公里，下午14:30分将在宝山镇宝山大桥文化广场进行收车颁奖仪式。
（豆丁）
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