傅军飞与领航龙茂伟在比赛中
腾讯体育讯 在2012年“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛圆满落幕之后，关于斯巴鲁中国拉力车队主力车手韩寒(微博)以0.27秒的优势惊险夺冠的壮举传为美谈，2012年8月24日-26日，CRC北京怀柔站马上展开。当我们目光稍稍转移，会发现刚刚组建的斯巴鲁中国拉力车队青年车队同样有着一个出色的比赛过程。其中，被冠以青年队队长角色的24号车手傅军飞，几度冲进张掖站的全场前八名，与一队的年轻小将邓晓文以及万宇车队的袁浩展开贴身的生死厮杀。如果说王浪涛是张掖站比赛的“大黑马”，那傅军飞绝对是一匹成色不错的“小黑马”。
游击队摇身变成正规军
如果一直关注中国汽车拉力赛的车迷，相信不会对傅军飞感到陌生，这名车手在过去的两年时间里，一直在使用三菱赛车参赛。只是，那个时候在比赛中打着游击，自己带着车到处挂靠在别人的车队中，酸甜苦辣也只有自己才知道。但也正因为这段的“游击经历”，傅军飞才深深感觉到自己最欠缺的并不是车技，而是一个能够给予自己帮助的优秀团队。在张掖，傅军飞对斯巴鲁中国拉力车队的工作作出了自己的肯定，并称自己已经慢慢爱上了这个可爱而有着强劲实力的团队。
在整个国际组，作为唯一的一个汽车厂商车队，斯巴鲁中国拉力车队无疑是一个影响力和车队实力都非常强大的团队。傅军飞最终在2012赛季选择加入斯巴鲁中国拉力车队，也正是看中了它的团队。“一个车手要想出好成绩，一定要有一个强大的后勤保障团队。大家都知道现在中国拉力赛中，斯巴鲁中国拉力车队给人的印象是非常深刻的。” 傅军飞表示了自己选择斯巴鲁中国拉力车队的缘由。
傅军飞与领航龙茂伟在比赛中
目标直指颁奖台
“斯巴鲁的车和三菱的车的确存在着一定的不同，这需要一个适应的过程。斯巴鲁的赛车无论是在WRC上还是在CRC上都已经证明了它的实力。所以，我是比较满意现在这台翼豹赛车的。以前开的是三菱EVO九代当然没有现在开的这台斯巴鲁斯巴鲁翼豹好，毕竟这台赛车是由斯巴鲁中国拉力车队厂商车队队一手打造的。” 从过往的成绩来看，傅军飞现在的赛段成绩显然比以前了一个很大的提升，要不是最后一个赛段运气不佳，张掖站的比赛还能够拿到一定的积分。这个提升的空间，傅军飞归功于赛车的不同。
尽管没有太多的参赛经验，但傅军飞对团队的信心很足，并表示争取这两年之内能够登上颁奖台。“目标是有的，一个不想当将军的士兵不是好士兵，所以竖立这样的一个目标也当是自己给自己的一个激励吧。”
与韩寒关系亦师亦友
看过傅军飞的微博都知道，从内容上来看，傅军飞与韩寒很早就认识，并且是朋友关系。如今两人都在一个队伍里跑比赛，这对于傅军飞来说是一种难以描述的情怀。据傅军飞介绍，他与韩寒的认识始于2006年的武义，那个时候徐浪带着韩寒在那个江浙小城镇练车，从此成为朋友。但傅军飞也强调，自己对待韩寒如同自己的知己朋友一样，虽然关系不会甜如胶蜜，但却以心交心，是君子之交。偶尔一个电话，一个问候也已经足够。
从当年的入门粗糙哥到现在贵为CRC的冠军车手，韩寒带给傅军飞的不仅仅是一种动力，还有毫无保留的技术传授。傅军飞认为这样的一个车手，这样的一个朋友对自己的帮助也是很大的，私底下会跟自己交流比赛的心得。
八月底，CRC北京怀柔站开赛之际，傅军飞将迎来自己并不熟悉的柏油赛道。但在这之前，傅军飞与几位武义车手一起在天马山赛车场进入了为期两日的练习，为比赛作准备。相信在接下来的比赛中，谦逊、低调、勤奋的傅军飞会带给大家惊喜！
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