陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛第二场分站赛日前在陕西榆林落下帷幕。陕汽长沙环通车队、零公里润滑油车队和固铂成山轮胎车队分获榆林站前三。首站冠军华夏银行ETC超级卡车队预赛就意外出局，在积分榜上的成绩也掉出前三位。而本站分站赛冠军、陕汽长沙环通车队则一举登上积分榜榜首，固铂成山轮胎车队以一分之差紧随其后。
或许是一种巧合，2009年，当全国超级卡车大赛首次转为越野比赛，当年的揭幕战就在陕西榆林举行。三年后历史再次选择了这里，但岁月的风沙已经将这片天然沙漠雕刻得面目全非。“这里尽管也是沙漠，但由于气候原因和其他城市的沙漠另有不同。”好多老赛手走在赛道里，也很难找到当年的感觉了。
同样，赛车也今非昔比。动力从400马力升级为500马力、六驱变为四驱、经过20多项专业改装的陕汽越野重卡赛车，帮助赛手们找回了三年前留下的遗憾。“沙漠赛道上最怕的就是车轮陷在沙子里，而一旦动力输出不够均匀就会很容易出现这样的问题。”马力的增加和重量的减轻有效地解除了赛手们的顾虑。
尽管之前已经领教过沙漠赛道的难处，但拥有被称为“沙漠第一坡”的榆林站还是给很多新赛手带来了不小的挑战，从发车开始，赛手们就面对着严峻的考验。两个70°左右的大坡，就是赛手们进入赛场的头道关口。很多赛手回忆从发车龙门冲下坡道时，“感觉比过山车还刺激，像蹦极一样”。
很多老赛手回到榆林不免回忆起当年的巾帼红颜邹桂芬，作为当时比赛中的唯一女赛手，她曾经以接近完美的表现帮助车队晋级。而在榆林站，我们见到的是另一位女赛手张兰香。
同样作为全年比赛中唯一的女赛手，张兰香的表现让不少老车手侧目。虽然没能进入最终的决赛，但是在众多实力赛手折戟沙漠赛场的情况下她能顺利完赛，让人感叹巾帼不让须眉。或许是女赛手细腻的天赋， 张兰香柔和而娴熟的驾驶让重达10吨的重卡越野赛车在过弯中十分精准。据了解，张兰香之前已是征战多个赛事的老将，比赛结束后，她认为在卡车的越野比赛中自己还有很大的发挥空间，并且表示很希望能继续参加接下来的比赛。
预赛过后，固铂成山轮胎车队、花瑶花车队、陕汽长沙环通车队、领路者户外(微博)用品车队、零公里润滑油队携手通过复活赛晋级的法士特开拓者车队一同进入了第二天决赛。最后由梁旭领衔的陕汽长沙环通车队技高一筹，一路过关斩将并夺得该站冠军。全年第二站比赛过后，很多车队也开始针对对手展示出的真正实力调整自己的战略，这也许是后几站比赛更加激烈和充满变数的信号。
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