贵州百灵的法国进口越野车
腾讯体育讯 中国冠军车队贵州百灵车队正式宣布将参加今年九月在新疆举行的2012中国环塔克拉玛干汽车摩托车(国际)越野拉力赛(以下简称环塔拉力赛(微博))。
7月9日，车队为参加环塔拉力赛特意从法国购入的三菱Triton越野车运抵贵州百灵车队基地，位于贵阳的贵州吉源汽车运动俱乐部。该越野车采用三菱4.0L V6发动机，最大功率为175马力，最大扭矩为460N•m，结合不同的需求，Triton强大的牵引力可以在越野路段及沙漠中行驶时发挥巨大的优势。
环塔拉力赛作为目前亚洲地区路线最长、最艰险、最具有挑战的越野拉力赛事， 被称为:“东方达喀尔”。塔克拉玛干沙漠位于新疆的塔里木盆地中央，是中国最大的沙漠，也是世界第二大沙漠，同时还是世界最大的流动性沙漠。这里昼夜温差最高会达到摄氏40度，车手在比赛中可能会遭受沙尘暴、高温、寒冷等恶劣的气候环境，随时面对死亡和危险。同时，车手在比赛途中完全不能预料前方道路状况，也也无法知道将会面对什么情况，整个赛程都在充满未知和挑战的情况下进行，这要求车手有着坚强斗志和探险家的精神，同时也是对车队团体的一种极具挑战性的考验。
两年前，贵州百灵车队的主力车手兼负责人、贵州吉源实业董事长魏红杰也曾受邀出赛2010中国环塔拉力赛，成为第一位参加环塔拉力赛的贵州籍车手，被称为“贵州环塔第一人”。而今年则是贵州百灵车队首次出征环塔拉力赛，对车队而言，虽然在中国汽车拉力锦标赛中共斩获5次年度冠军，拥有优秀的车手组合以及领先而独具创新的技术力量，但今年同时参赛中国汽车拉力赛（CRC）和环塔拉力赛，仍然意味着较大的考验，考量着车队的团队组织规划、软硬件装备设施以及技术力量。贵州百灵车队对环塔拉力赛发起挑战，也从另一个方面展现出车队的多元化发展诉求，体现了贵州百灵车队勇往直前、永不止步的旺盛战斗力。
对于这次贵州百灵车队进军环塔拉力赛，车队经理毛治军表示：“选择参加环塔赛本身就是对车队的一种磨练和考验，同时有助于车队赛事经验的积累，为车队寻求新的突破。”新战车、新战场、两线作战，这些都是贵州百灵车队所面临的巨大挑战，进军今年9月的环塔拉力赛对于贵州百灵车队来说将会是一个具有里程碑意义的事件。
据悉，贵州百灵车队今年依然以夺取第六个中国汽车拉力锦标赛（CRC）年度总冠军为目标，目前不会放弃参加CRC的比赛。
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