在7站7人夺冠后，F1大奖赛终于迎来了首位获得2次分站赛冠军的车手，在瓦伦西亚主场作战的阿隆索！而令人惊讶的是，这一次阿隆索的排位赛成绩仅是第11位。难怪在阿隆索登台捧杯时，他的眼眶都已经湿润。“我们说什么来着？永远不要放弃！”法拉利的官方Twitter高呼到。
这场充满戏剧性的比赛发车伊始，是维特尔与汉密尔顿保住头排优势，后方的马尔多纳多力不从心，被格罗斯让超车。赛前就有很多车队预言路特斯会在高温环境下驾驭好轮胎，有所斩获。排位赛毫无颜面的法拉利起跑不错，阿隆索和马萨各上升了3位。
起跑后，维特尔的速度越来越快，看来赛前围场技师们的内部攀谈不无道理：一切正常的话，维特尔会轻松获胜。15圈前后车手们纷纷完成一停。后方的阿隆索疯狂超车韦伯，小塞纳和舒马赫。法拉利的Twitter上甚至喊出了“漂亮的超过舒米”。此时，阿隆索已经升至第5位了！跑到第22圈，阿隆索轻松超车唯一还未进站但轮胎早已磨损得不行的迪雷斯塔。但还没跑到一半维特尔的领先优势就达到了20.5秒。冠军似乎已没有悬念。
但人算不如天算。第29圈时，安全车因维尔格尼的事故而出动，格罗斯让和汉密尔顿以及多位车手旋即进站换胎。迈凯轮延续了本赛季糟糕的表现，小汉换胎时长多达14.1秒，下跌3个位次。迈凯轮车迷的Twitter瞬时爆发，纷纷痛斥车队的连续失误，很多人还担心这会让小汉更不想续约。维特尔此前积累的优势随着安全车的压阵而消失殆尽，重新起跑时，他的优势仅有1.4秒。“这下好看了，”担任解说的库尔特哈德说，“大家的差距都几乎没了。”
库塔的预言应验了。33圈重新起跑后，阿隆索就立刻超掉了第2位的格罗斯让，此时维特尔的赛车竟然越跑越慢，毫无抵抗就缴械投降了。阿隆索的领先引来主场观众们的山呼海啸，而纽维则在维修站难掩失望。维特尔直接退赛，失望的他扔掉了自己的手套。“我没法控制赛车，引擎罢工了。安全车的出动也不符合我们的战略，或许赛车的不给力跟这次变故有关。总之，我们很遗憾。”维特尔说。
阿隆索的好运还没完。第41圈，追击者格罗斯让也出现了故障，直接退赛。“对不起，我们的电子系统坏了，我们无能为力。”路特斯技师说。不舍不弃的汉密尔顿借助前方的退赛，以及对莱库宁的超车，升至第2位。但小汉不足以对阿隆索构成威胁，突如其来的冠军令法拉利无线电通话都激动得改成了意大利语：“不用担心了，一切顺利，伙计，冷静！”
最后时刻汉密尔顿的轮胎磨损严重，被莱库宁和马尔多纳多先后超车，可小汉在与小马哥的对抗中被撞，直接退赛，而小马哥的赛车也受损，成全了身后的舒马赫！至此，车王回归F1第三载，首次登上领奖台！“我真的没想到登台，我冲线后问队友我跑了第几，当我知道是第3时，我自己都难以相信。”但赛后韦伯向车队抱怨，车王在黄旗时使用了可调尾翼，最终舒马赫并未受到处罚。而互相指责的小汉与小马哥，也被约谈到赛会办公室，后者的一个积分最终被取消。
夺冠的阿隆索激动异常，他拿着国旗开始绕场巡游。他将车停在了观众席前，将国旗摆在地上与现场车迷大肆庆贺。“2006年我在巴塞罗那(微博 数据) 首次主场夺冠，2012年我又第一次在瓦伦西亚夺冠，我为自己是西班牙人骄傲，”阿隆索激动地说。3位老将携手登台的画面放佛将我们带回到2005年，那时的年终排名即是如此。7年后，他们又相逢了。
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