F1欧洲站首练：威队排第一 红牛双雄位列二三

腾讯体育讯 6月22日，F1欧洲站在西班牙的瓦伦西亚赛道进行第一次练习赛。在90分钟的测试中，威廉姆斯车队的马尔多纳多以1分40秒890排名第一，红牛车队的两位车手维特尔和韦伯以不到0.1秒的劣势分列第二和第三。

在经过上一场的逆转胜利后，迈凯轮车队终于做出变动：巴顿将在本站使用与队友相同的赛车设置。由于本站只设置一个DRS区域，因此一向以超车困难著称的瓦伦西亚赛道将变得非常乏味，加上倍耐力公司认为经过前七站的摸索，豪门应该能够更好的适应轮胎，因此下半赛季将恢复到旧秩序当中。本站的另一大看点就是谁能够延续每站诞生一位新冠军的奇迹。

当地时间10点整，首练打响。索伯车手小林和路特斯小将格罗斯让率先进入赛道，随后HRT、印度力量、卡特汉姆以及威廉姆斯车队都纷纷释放自己的赛车进行检测圈。巴顿在第八分钟引领着大车队的车手做出场圈，由于赛道的温度很高加之场地条件并没有立即改善，直到第25分钟才由红牛二队车手维赫涅做出今天的首个单圈成绩：1分45秒619。

倍耐力公司为本站提供的是软胎和中性胎的配方，在上一站中超软胎和软胎的搭配让很多车手仅用一停就完成了比赛，前三名的车手中只有冠军汉密尔顿使用的是两停战术。赛后很多人认为F1成了耐力赛而缺乏精彩的战术。在维赫涅做出首个单圈后的10分钟内，红牛二队的两位车手不断刷新最快单圈成绩，第35分钟，莱科宁登场的首圈就把成绩提高了1秒进入1分42秒区间。一分钟后队友格罗斯让就把冰人的最快单圈提高了0.2秒，这位26岁的法国车手在今年的前七站中两次登上领奖台，赛前他也表示希望尽快获得比赛的胜利。

第38分钟，莱科宁将最快单圈跑进1分41秒，舒马赫随后冲线升至第四，与领头羊的差距在1秒以上。3分钟后罗斯伯格做出最快单圈，这位德国小将认为奔驰的赛车具有每站夺冠的实力，只是欠缺运气而已。

第45分钟，巴顿出现失误冲进了缓冲区，他向车队报告自己的赛车出现了KERS故障，最近的四场比萨中这位英国车手仅有两分入账，他自己承认这段时间是职业生涯的新低。第47分钟舒马赫升至次席，而阿隆索在随后的首个飞驰圈中就跑出第三快的成绩，法拉利车队的总经理认为西班牙人用一辆中游水平的赛车跑出了领先集团的成绩。

第53分钟，维特尔将自己的成绩提升至第五位，但是仍然落后领头羊马尔多纳多半秒左右，威廉姆斯车队最近几站又有了08赛季练习赛之王的影子。第58分钟，维特尔做出第二快单圈，但是没过5分钟就被队友韦伯挤到了第三位，场外有关韦伯转会法拉利的消息被传的沸沸扬扬，但是这位澳洲车手却很淡定地表示希望能够继续留在红牛车队。

练习赛进入最后15分钟的时候，排名前三位的车手分别是马尔多纳多、维特尔和韦伯，委内瑞拉车手依靠比赛中段时候做出的最快单圈排名第一。在比赛的最后5分钟赛道上涌入了20部赛车，很多车手都在抓住最后的时间做中性胎的长距离测试。

最终，经过90分钟的测试，威廉姆斯车队的马尔多纳多以1分40秒890排名第一，红牛车队的两位车手维特尔和韦伯以不到0.1秒的劣势分列第二和第三。排名第四至十位的车手分别是：4-巴顿、5-阿隆索、6-迪•雷斯塔、7-舒马赫、8-汉密尔顿、9-罗斯伯格、10-莱科宁。（集气瓶）

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