2012年6月16日，CTCC第三站成都分站赛预料会延续上一年的滂沱水战！今天的排位赛已被天气打乱了不少车队阵脚，惟东风悦达起亚778车队首领卢雄彪显得从容不迫，轻松道出：“雨水带了优势给我们。”
星期六早上排位赛之前，东风悦达起亚778车队主将卢家骏是队中最熟悉成都赛道的，他所做出的时间比上年快了近一秒，让涡轮赛车的车队都感到惊讶。原来最大的原因在于车重，由于2.0L自然吸气与1.6L涡轮的实力差距，规则上的车重都有所差别，东风悦达起亚778车队在重量方面下了不少苦功，四部赛车都尽量减至赛例下限的重量。底盘调较方面亦都注入新技术，希望能够拉近引擎动力上所失去的差距。
卢家骏在不计时练习中，与最快的赛车相差大约1.6秒，在排位赛中以1:47.318排于第八名出战，相差杆位圈速缩短至1.3秒不到，除了韩寒之外，比另外三台Polo 1.6L涡轮赛车还要快。
詹家图表示，由于赛车引擎早上仍在磨合阶段，故排位赛仍有丁点保留，明天正式比赛仍有提升的空间。至于宋建成同样对成都赛道甚为熟悉，对自己的表现亦都尚算满意，在今天排位赛中最高速的T8-T10弯角超出极限失控冲出了赛道，变速箱出现小问题所以未有继续进行排位赛，必需顾及明天的正赛尽快检查。另外中国台湾车手江榕豪是首次接触成都赛道，在赛前亦都已经反复观看上一年东风悦达起亚778车队的车内视频，希望在练习中尽快适应。他对自己的表现不算满意，加上首次接触赛道就迎来半干带湿的跑道，更坦言有两个弯还有进步空间，圈速应该不止于此。
东风悦达起亚778车队来到2012年度第三站，并未因为引擎的失势而草率比赛，对抗衡涡轮赛车的决心仍在，期待明天会有更理想的表现。
（778 AutoSport）
