在过去的四十年里，F1摩托艇世锦赛——这个世界上最惊险、最刺激的水上运动诞生了许多令人激动不已的人物，他们就像是天空中一颗颗璀璨的明星，照亮了这项运动。感谢这些极具才华、伟大的人物，因为有了他们，这项运动才变得丰富多彩起来。
时至今日，这些才华横溢的人物仍然活跃在F1运动的最前线，他们不遗余力的贡献着自己的经验、发挥着余热，为这项运动做着自己力所能及的事。
意大利老将博卡·佛格里欧，这位曾获得过1992年F1摩托艇世锦赛冠军的选手，在那一年里，创下过七站比赛中四次登上领奖台的辉煌战绩，在以144分的高分毫无争议的夺得当年年度总冠军之后，2007年，他选择了光荣退役。
退役之后的博卡并没有离开过自己钟爱的F1赛艇运动，他成为了一支赛艇队的领队，用自己丰富的比赛经验来指导那些年轻的队员，对于他来说，这是他人生的另一个乐趣——把自己的经验传授给年轻人，然后让他们完成自己未尽的事业。
高迪奥·卡佩里尼，用自己22年的职业生涯，在F1摩托艇世锦赛的历史上抹上了厚重的一笔。对于这项运动来说，他具有无可争议的代表性。在职业生涯的前五年，尽管没有赢得任何的一站的冠军，但在他在参加的131场比赛中有62场比赛获得了分站赛的冠军，这个成绩仍然可以让他傲视群雄。对于其他F1摩托艇车手来说，36%的分站夺冠率更是一个让人可望而不可即的战绩。
这位意大利老将目前正把自己的精力转移到另外一项水上运动赛事—国际摩联Class 1系列赛事。尽管如此，但高迪奥仍然关注着F1摩托艇项目。在他看来，卫冕冠军亚历·卡罗拉，再加上他的新队友美国人肖恩·多仁特，一定能够让卡塔尔队在新的赛季延续辉煌。
回顾国际摩坛的历史，还有一个名字不得不提，那就是斯科特·吉尔曼，在整个九十年代，他曾四次登上冠军领奖台。这位天赋卓绝的美国人称霸了国际摩坛长达十年，长期以来，他都是他的竞争对手们无法逾越的障碍。
这个来自洛杉矶的加利福尼亚人有一项纪录至今无人能及，那就是在60个分站的比赛中55次走上领奖台，也就是说，他曾经在60场比赛中55次获得前三甲，92%的胜率简直让人瞠目结舌。
2007年，由于饱受伤病的困扰，这位传奇巨星黯然的选择了退役。由于他在摩坛的超然地位，退役之后，总部设在阿布扎比的国际海洋体育俱乐部邀请他担任赛事经理。主要职责就是负责协调各项赛事运动，负责各个俱乐部之间的组织以及运作。同时，他又被聘请为F1摩托艇阿布扎比队的主教练，负责调教两个年轻的天才赛手艾哈迈德·阿·哈米利和山尼·阿·卡兹。
2000赛季结束后选择退役的威尔士人乔纳森·琼斯也是世界冠军的多次获得者，对于他来说，超过十年的职业生涯，以及一系列光辉的记录，让他选择放弃这项运动有点儿困难。现在，乔纳森·琼斯是Dragon赛艇的幕后老板，他坚信可以为F1赛事造出更棒的赛艇，最近，他的公司刚刚完成了龙型设计船体，这种新赛艇有着无与伦比的造型，目前已制作完成，并希望在六月份即将举办的喀山大奖赛上一展它的英姿。
这位退役的老将所发明的这种新型的赛艇，受到了许多运动员的追捧，目前大西洋队的杜阿尔特·贝纳文特的座驾采用的就是类似的船体设计。
除了赛事，乔纳森还是总部在英国的知名杂志《International Raceboat》的广告总监。
在如今的大奖赛现场，乔纳森依然十分活跃，不仅是电视广播的色彩分析员，还是大赛的解说员，和F1名嘴斯蒂芬·迈克尔搭档，介绍赛况，分析各个选手的特点，忙的不亦乐乎。他们在一起插科打诨，既专业又有趣，因此十分受大家的欢迎。
两届世锦赛冠军萨米·萨里奥和2011赛季的卫冕冠军亚历·卡罗拉仍然继续征战在赛场上。对于芬兰人来说，萨米是一个伟大的先驱者，并且是一位十分有潜力的选手，在他的家乡芬兰，他被人们膜拜为英雄。他的新队友，年仅18岁的菲利普·若姆斯就是由萨里奥挑选出来的。在这个斯堪的纳维亚半岛国家上，是萨里奥重新定义了这项运动。
最后，我们要说说刚刚退役的来自美国路易斯安那州杰伊·普莱斯，这位2008年的世锦赛冠军是过去六年里最受大家欢迎的选手，正是由于他的的存在，才使F1摩托艇这项运动在世界上名声大噪。
自从1981年F1摩托艇世锦赛这项运动诞生以来，已经有12个人获得了这项运动的总冠军，正是他们，使得这项运动变得熠熠生辉，正是他们，使这项运动走向了世界！
现在，尽管他们中的一些人已经退役，但他们的精神并没有从赛场消失，他们仍然用着自己的方式来影响着这项运动。
相信在不久的将来，这项独具魅力的运动一定会以这些人为骄傲！因为，是他们重新定义了这项运动！
