腾讯体育讯 6月2日下午，2012“红牛杯”北京-怀柔全国汽车场地越野锦标赛（COC）结束了第一轮预赛的激烈争夺，在汽油改装组的比赛中，力伴电池车队遭遇了成立以来的最大挫折，四位车手均被排除在了决赛名额之外。赛后，韩魏表示，尽管这一站力伴电池车队已经无望进入决赛，但是在明天进行的第二回合的预赛中，仍然将为荣誉而战。
在2012年的全国汽车场地越野锦标赛已经进行的前三个分站中，韩魏是个旗帜性的悲情人物，他每场都可以轻松拿到汽油组的预赛第一名，但每场都要遭遇到各种各样的意外和麻烦。仅在博山站拿到了一个分站冠军，而另外两场都未能完成决赛，仅名列第四。这一次来到北京站，韩魏连这个预赛第一的老惯例也打破了，由于胎压过高，他的赛车一上了双边桥就开始跳跃，最终连蹦带跳地到了桥头挂了。“我今天犯了最严重的错误，比快车慢，比慢车快，如果再慢一点儿，也不至于跳下来；如果再快一点儿，也就蹭过来了。”二心不定之中，韩魏的赛车在右前轮已经着地、左前轮只差10公分的情况下还是无奈退出了比赛。其实韩魏在跑北京站的比赛时一直有着相当矛盾的心理阴影，去年在决赛最后一圈距离终点只有十几米的驼峰山翻车，这给了他极其深刻的心理暗示，总是顾虑重重、瞻前顾后，要想破除这个魔咒，唯一的路径就是重新夺回冠军。
雪上加霜的是，在韩魏之后出场的马淼一出深水坑，就传来了发动机患了“禽流感”一般的怪异声响，勉强跑完第一圈之后，马淼果断地选择了主动退赛。“既然已经无法再进入决赛了，那就给车队节省一笔维修费用吧。”回到维修区之后，力伴电池车队的维修主管对马淼的明智选择赞不绝口。因为赛车有三个部位都可能漏水，具体是哪一个还得拆下发动机才能够确认，但现在需要做的只是修修补补，如果马淼勉强去跑第二圈的话，发动机必须要爆掉，马淼也将以连续两站爆掉两台发动机而立下一项新的COC败家纪录。
在汽油原厂组的竞争中，本着三站不鸣、一鸣惊人的原则，强悍的华南虎车队一下子来了六台赛车，且全部挤进了前八名，上一站的分站亚军吴怀军仅名列第九，进入决赛已经基本没戏。而新秀组的彭新松排在了第六位，距离决赛圈还有20秒左右。韩魏表示：“由于第四、五名两位对手之间仅有1秒的差距，所以他们一定会在第二回合的预赛中进行激烈的拼杀，有冒险自然就会有牺牲，所以彭大将军还是很有希望的。”不过，彭新松也看到，在他身后1秒钟之内，竟然聚集着4位磨刀霍霍的车手，每个都虎视眈眈，怀着与他相似的良苦用心。
尽管已经注定无缘决赛，但是韩魏表示仍然要在第二回合为荣誉而战，继续出场。“怀柔站今年使用的是一个全新的永久性赛场，大家都是第一次来跑比赛，我连整圈还都没跑过一次，尽管这条赛道让我感觉非常别扭，但明天还是要再跑一次，一则作为赛车手有义务一丝不苟地完成全部赛程，不能说成绩不好就不跑了，二则我也需要积累在这条赛道上比赛的经验，为明年的北京站打好翻身仗做好准备。”韩魏已经预感到，本站过后，他的积分榜第一名的位置肯定将不保，但是随后他仍然要把它再夺回来。
（特约记者 方肇）
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