除却刘翔( 微博 官网 博客)曾经的老对手特伦斯·特拉梅尔临时因伤退出了本周六即将开打的钻石联赛上海站，其他目前风头正劲的美国高栏小生们17日下午13点10分集体出现在了浦东机场。这是伦敦奥运会之前，刘翔最有实战模拟意义的一战。
因为在韩国大邱刚刚跑完，三人已经调整好了时差，所以当艾瑞斯·梅里特、大卫·奥利弗和杰森·理查德森出现在本报记者面前时，丝毫不见倦容。在赛事官方酒店里，三人“兴趣盎然”地接受了体坛记者的专访。因为在美国，他们并不常有媒体给予如此高的重视，来到中国后，因为刘翔，他们在这里成了“当红炸子鸡”。而这三人，很有可能会入选美国跨栏奥运阵容，在两个月后成为刘翔在伦敦奥运会决赛跑道上的终极对手。
TITAN：梅里特，最近你很红，因为一个室内世锦赛冠军和一个12秒99吓到了很多人。
梅里特：12秒99那次我自己也被吓到了。其实，我冲过终点的时候还不知道，等一抬头看到计时表，老天，12秒99，这是我跑的吗？太惊人了！然后大概1小时20分钟后就是决赛，我又跑了个13秒03，那个终于没有超风速从而被记入成绩了，是我的个人最佳，也是今年世界最好成绩。加上能在土耳其夺冠，今年我确实有个很不错的开端。
TITAN：你知道伦敦奥运会，半决赛和决赛之间的时间只有2小时，和这个比赛差不多，你觉得时间紧吗？
梅里特：我觉得跨栏是一项快速运动，我们很快就能比完赛，结束后也很快就能恢复过来，一旦恢复过来，后面又能跑得很快了。我认为，关键在于，只要你当天处在一个好的状态，找到了属于自己的节奏，就不会有太大的问题。
TITAN：其实你出道很早，但是这一两年你才开始变得声名鹊起，而且也是在近期连续跑出好成绩，这是什么原因？
梅里特：哈哈，是的，我想说我过去是个倒霉蛋，从来没有跑过一个完整的赛季，因为我总是大伤小病不断。2008年是左大腿后肌拉伤，2009年换成右大腿后肌，然后脚踝又受伤了，接下来左膝盖损伤，再一年变成右膝盖，反正从来不带停的。一直到去年，我总算有了一个健康的身体，才终于跑完了一整个赛季，那是我职业生涯里的第一个完整赛季。所以在训练系统，比赛充足的情况下，我觉得才有了成绩上的突飞猛进吧。
TITAN：理查德森，在大邱你拿到世锦赛金牌让你一夜成名，这对很多人都是意外的结果，包括你自己吗？
理查德森：当然，太意外了。谁会想到会发生那样的事情（拉手门），当然，那场比赛我的发挥也堪称完美，几乎没有犯什么错误。但是我觉得一夜成名有点夸张了，那种世界冠军的感觉大概也就持续了几天。你知道美国有太多有天赋的运动员，除了现在已经很不错的这几个选手以外，随时还会有新人冒出来。
所以，除非我拿到奥运冠军，不然我只是在这个项目上为人所知，但是走在大街上还是个无名小卒。
TITAN：那么这个世界冠军头衔会对你造成压力吗？比如说，你的朋友会认为你今年应该在伦敦有所作为？
理查德森：压力肯定会有，但不是来自我的家人朋友，从始至终都是来自自己，看你如何把握和控制了。我的家人朋友只会向上帝祈祷，保佑我跑出好成绩，然后把奥运金牌带回家。
TITAN：请问奥利弗，梅里特的快速崛起会让你觉得突兀吗？或者是否会带给你压力？
奥利弗：其实不能说梅里特是快速崛起，对于过去的他可能国际上知名度不高，但在美国，我们跨栏运动员里他很早就出名了，他是2005年的大学生锦标赛冠军，同样也是大学生锦标赛纪录的保持者，还有很多场国内的比赛，他拿过非常多的冠军，很遗憾只是无缘国际大赛的奖牌。
所以，他会是我很强劲的对手，尤其是在美国奥运选拔赛上。当然，我非常乐见和像他还有杰森·理查德森这样的选手同场竞技，最好是能一起在选拔赛上跑进前三名，然后入选国家队，因为他们确实都是非常棒的跨栏运动员。
TITAN：美国选拔赛对你们而言可能比奥运会还要紧张残酷，你们准备得如何了？
梅里特：的确残酷，即便我这周六在上海打破了世界纪录，我也不可能破例入选国家队，每个美国运动员都必须经过选拔赛，拿到前三名才能去奥运会，不像你们中国运动员，可能达标就行了。
虽然这些年一直在讨论要改变这一制度，但是始终都没有改变。我记得我最郁闷的是2008年北京奥运会前，那一年我很悲催地跑了个第四名，这是我人生中唯一一个，也是最令我痛恨的一次第四名。所以说，每年6月份是美国运动员最紧张的季节，因为你必须在选拔赛上表现最完美的自己，一点错误都不允许出现。
理查德森：选拔赛确实很残酷，对美国人来说，它就好比奥运会的第一轮比赛，所以奥运会在我看来，其实有五轮比赛。当然，我坚信自己能够跑进前三，入选国家队，100%的信心。
奥利弗：我觉得只要有足够的训练时间，然后在比赛时不出大问题，我跑进前三入选国家队是稳的。我最近的几场比赛结果算不上太好，但也属于比较平稳上升的过程，我相信自己一定会一场比一场好。
TITAN：梅里特以前是体操选手，所以对这个项目来说，尤其在你们美国队里，你的身材属于非常娇小的类型，你觉得吃亏吗？如果你可以更强壮的话。
梅里特：对，我小时候是练体操的，但是身体发育之后，教练认为我太高了，不适合再练体操，所以我就改行练跨栏了。我觉得我属于技术型的选手，你知道我不是大块头，像大卫（奥利弗）这种橄榄球男可以用很大的力量去攻栏而不用细抠技术，对我而言，我只有把技术做到最好才能超越别人。这一点，我在土耳其的时候和刘翔聊起过，他说每个跨栏运动员过栏的方式都是不一样的，不要去和别人比，做好自己就行了。他是对的。顺便说一句，刘翔现在的英语真是太棒了，他进步好多！
TITAN：奥利弗，梅里特和你是两种完全不同类型的选手，你觉得在跨栏这个技术含量相对较高的项目上，哪种类型的运动员比较能占优势？
奥利弗：这很难说，我个人认为，一百个跨栏运动员，有一百种类型，主要看你怎么发挥自己的特长。
TITAN：梅里特，你知道法国有一位世锦赛冠军杜库雷，他受伤后渐渐就消失了。你是如何让自己坚持下去的？
梅里特：我坚信我能回来，这是信心问题。每个运动员都会受伤，你知道像我们跨栏这种速度项目的运动员，每个人都像一部车，需要加油，需要保养、清洗、打蜡，跑过长途后需要休整，不然肯定会坏。但是即使坏了，你也得去及时修理，换零部件什么的，然后就能再次上路。
TITAN：你把自己比作车，你觉得自己是哪种车？刘翔又是哪种车呢？
梅里特：我自己有辆ACURE（讴歌），我很喜欢这个车，我觉得开十年都不会坏，我想我就是这种，因为我现在克服伤病终于回来了。刘翔也是从伤病中走出来的，不过在我心目中，我始终觉得刘翔是天才，他永远是那么的快，我记得我刚开始参加国际比赛的时候，应该是职业生涯第二场国际比赛，在洛桑，就和刘翔同场竞技，然后就眼看着他跑了12秒88破了世界纪录，当时我就想，天，世界纪录耶。刘翔绝对是辆法拉利，尽管他代言了宝马。
TITAN：奥利弗和理查德森，你们觉得自己是什么车？
奥利弗：我觉得我肯定是那种大引擎、大排量的越野车，比如说悍马？哈哈。至于刘翔嘛，我同意他是法拉利。
理查德森：他们都是车，那我就肯定不能是部车子了，我觉得我自己是战斗机，我享受飞翔的感觉，那也是为什么我热爱跨栏的原因。我不想把刘翔也比作飞机，他必须是车子，不能在我之上，哈哈，我觉得他的气质很高贵，表现也总是那么稳定，比较像BENTLY（宾利）。
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