维特尔放弃Q3除了省胎之外还有另一层考虑
腾讯体育讯 5月12日 红牛车手维特尔在今天的西班牙站仅列第八，在Q3中为了节省轮胎甚至没有做出成绩，但是赛后卫冕冠军对于正赛还是充满了信心，他认为靠后的发车顺位反而有优势。
红牛车队在今天的排位赛上就为两位车手制定了省胎的战术，在首节中就是用软胎出来跑一个飞驰圈就停工，为的就是剩下一套全新的硬胎以备正赛时的需要。但是在进入Q3后，维特尔却没有再做成绩，因为红牛赛车的速度在前两节排位赛上表现得并不突出。
维特尔在赛后解释了为何没在Q3中做出成绩：“我觉得今天的排位赛已经变得非常不同了。我已经尽力了，在第二节的首个飞驰圈跑得不是很好的情况下我又不得不再消耗了一圈轮胎，这样我在第三节就没有一套全新的软胎再跑了。所以我们为了节省轮胎就决定放弃Q3的成绩，因为轮胎对明天的正赛非常重要，而且我们的赛车又不是很快。我认为前五名的车手都有机会获得杆位，他们的速度都很快，但是我们没有那样的节奏。”
由于维特尔没有在Q3中做出成绩，因此他们有正赛发车时自由选择轮胎的权利：“我们如果出去做成绩也顶多只能对罗斯伯格构成威胁，但是他的赛车在使用旧软胎的情况下仍然有很快的速度，所以我们最终还是放弃了这样的尝试。现在我们可以在明天的发车轮胎选择上有充分的空间。这会是一个不错的战术博弈，看看我们能够搏到什么。”
维特尔承认排位赛上RB8的表现与第三节自由练习赛上相差很远。“我们对于其他车队的进步感到很惊讶。我们自己跑出这样的单圈成绩并没有超出之前的预期，但是我认为在练习赛的时候赛车表现得更好一点，这可能是我们的升级没有其他车队那么给力吧。”
维特尔认为其他车队的升级反衬出红牛车队在这方面的寒酸：“其他车队肯定获得了一些升级，而且他们的升级效果非常明显。如果我们在这个赛段慢了0.1秒，在那个计时点又慢了0.1秒，那么最终我们就会被他们远远甩开。但是我现在仍然对于比赛非常有信心，我们还有一些战术会用在正赛上，其他车手在之前的比赛中已经用过而且非常成功，希望明天在我们身上也能奏效。”
维特尔认为靠后的发车顺位反而是个好事：“我希望明天的正赛起步能够更好。因为在进入一号弯之前会有一个很长的直道，所以如果我们在比较靠后的位置上起步就能够有时间做出反应。如果在前排发车的话，很有可能会成为被攻击的目标。比赛会很漫长，估计要进好几次站，所以我们对比赛保持极高的注意力。”
在谈到正赛上的轮胎寿命时，维特尔说：“轮胎的管理一直都是重点，尤其是在这条赛道上。去年进了那么多次的站，所以我们不要指望明天会有什么特别的地方。而且我们有两套全新的软胎为正赛做准备当然要控制好两套轮胎的衰竭问题。”
（集气瓶）
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