F1 新装置
腾讯体育讯 本赛季菲利普-马萨的表现实在糟糕，难免有人将他的低迷解读成是09年那场骇人听闻车祸的后遗症。为了保障车手们的安全，国际汽联研究会正在研发车手保护装置，如果进展顺利，未来F1赛车很可能会被加上保护头部的防护装置。
作为全球最高危运动之一，F1车手的安全始终是外界最为关注的话题。两年多之前，法拉利车手马萨在高速行驶的赛道上被巴里切罗赛车甩出的部件击中头部，头盔上的护目镜被彻底砸碎，马萨左眼当时就肿胀了起来。最终经过诊断，巴西车手颅骨骨折外加脑震荡。无独有偶，就在马萨受伤前不久，前F1车手小苏堤斯也因为头部被车轮击中导致死亡。这随即也引发了关于车手开放座舱式赛车安全问题的讨论。
国际汽联此后做了许多测试，其中最新的研究成果是准备使用一种钛金属防滚圈结构装置。从已经公布的照片来看，这只是一个不起眼的滚箍结构，被固定在一块看似很普通的金属板上。事实上，可别小看了这个装置，它能经受20公斤重轮胎时速225公里的冲撞力。也就是说，如果启用这个放滚圈装置，就能让车手裸露在外的头部受到保护。即便是有高速冲撞而来的轮胎或者其他部件，也能被这个防滚圈彻底阻挡。
为了进一步证实钛金属防滚圈的可靠程度，国际汽联研究会还做了仿真测试。他们尝试将轮胎直接砸向行驶中的赛车，结果发现，在防滚圈的保护下，强大的冲击力让轮胎很快漏气，这样一来，它们的反弹力大大降低，而且能够尽快停下来。
不过到目前为止，整个测试都仅仅处于初步阶段，国际汽联研究会无法证明在F1实战当中，防滚圈装置能否真的发挥保护作用。所以他们在提交测试结果之后，还要继续根据这种原理研究新的防护装置，以便日后有机会真的使用在赛车当中。
上周在巴林大奖赛练习赛当中，德国车手罗斯伯格在高速行驶中被一只小鸟当头撞上，这种情况不亚于一颗子弹的威力。如果没有头盔保护，罗斯伯格恐怕早就躺在医院了，即便如此，他还是受了皮肉伤。可见，F1车手确实急需赛车保护装置来保障他们在赛道上的安全。
（沐颜）
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