腾讯体育讯 北京时间4月22日消息，迈凯轮车队在巴林站的比赛中遭遇到一个噩梦般的周末，两位车手分别从第二位和第四位发车，但是最终仅仅拿到了四个积分。巴顿在比赛倒数第二圈无奈退赛，赛后他直言迈凯轮赛车本周末缺乏足够的速度，同时他详细解释了自己退赛的原因。
在上一站中国大奖赛中两位迈凯轮车手都登上了领奖台，来到巴林之后他们本来延续了自己不错的势头，在排位赛中汉密尔顿取得第二名，而巴顿则排名第四位，但是令人意想不到的是今日正赛中等待迈凯轮的是一连串意外：汉密尔顿两次进站都因为工作人员的换胎失误损失了不少时间，而巴顿最后四圈因为轮胎问题不得不再次进站，出站之后又因为赛车故障在倒数第二圈遗憾退赛。
赛后巴顿首先表达了对于赛车速度的不满：“今日比赛中我的赛车一直没有能够拥有很好的平衡性，整个下午我都在与赛车的转向过度做斗争，感觉赛车完全起不来速度，这真的让人感到非常沮丧。我在进站的时候表现不错，这让我的感觉好了一些，但是我们依然没有处于自己期待的位置，我们每一圈落后前面的伙计依然有1秒左右的时间，我们真的不知道赛车的速度到底去了哪儿。”
巴顿随后详细解释了自己退赛的原因：“如果我没有遭遇到这些失误，我认为比赛的最后几圈将会变得非常有意思。在比赛的开局阶段，很多车手都选择努力推进，但是我非常注意保护自己的轮胎，直到比赛的最后五圈，我才开始发力推进。我已经逐渐追上了罗斯伯格和迪雷斯塔，有机会获得第五名的位置。但是在比赛第53圈最后一个弯道我踩刹车的时候，我感觉赛车右前方有悬空的感觉，我意识到是自己的轮胎出现了一些问题。因此我迅速通知了车队，进站更换了轮胎，在比赛的最后几圈，赛车的噪音非常大，我认为问题最初是来自于扩散器，随后轮胎有些刺穿，不得已我只能选择退赛。”
迈凯轮领队惠特马什赛后表示会调查两位车手在今日比赛中都显得缺乏速度的原因：“我的观点是我们在首选轮胎上确实显得比较艰难，使得两位车手在比赛中都受到了很大的挑战。我们需要找出问题的原因所在，如果赛车正常表现出来应有的速度，我们应该可以排名靠前的位置，这不是一场完美的比赛，但是我们也并没有因此就被其他车队远远甩开，我们要做的就是确保在下一站比赛中能够拥有出色的表现。”（李田友）
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