本周末F1将在巴林进行2012赛季第四站比赛，然而这一次比赛本身不再是人们关注的焦点。从巴林传来的消息令人忧心：大规模的街头示威活动、抗议者与警察的武力冲突导致有人死亡、不少抗议者被捕……
F1只是一项体育运动，要求它充当“人权卫士”并不合理，但FIA和伯尼宣称巴林“足够安全”、“生活秩序正常”显然是睁着眼睛说瞎话了。在FIA宣布巴林站如期举办之后，愤怒的巴林抗议民众把矛头指向了F1大奖赛，F1赞助商的巨型广告牌被纵火烧毁，“抵制F1”、“你们在鲜血之上比赛”等标语随处可见，游行示威、阻塞交通、焚烧轮胎甚至暴力事件不断出现。
其实巴林的混乱局面大家早就心知肚明，一些车手和车队工作人员表达了对安全的担忧，媒体曾普遍认为巴林站如期举行的可能性不大。直到上周，前伦敦警察局局长助理约翰·耶茨致信FIA，向FIA极力游说“巴林形势一片大好”，关于骚乱和暴力冲突只是媒体夸大其词，甚至说“巴林比伦敦更安全”。伯尼的口风明显有了变化，从推脱说是否去比赛要看车队的态度转向为巴林辩护，随即FIA正式下达了比赛照常进行的文件。
耶茨先生何许人物？他曾是伦敦警察局的反暴力犯罪专家，去年因为牵涉到世界新闻报的窃听丑闻辞职，目前担任巴林内政部的警务顾问——他从巴林政府那里领薪水。对于他的职务，FIA不可能不知道，因此只是借坡下驴而已，举办巴林站早已是板上钉钉的事情。
巴林王室与FIA的关系非常密切，王储萨勒曼是FIA重要部门国际汽车运动理事会的主席，是托德的主要助手，当年托德竞选FIA主席获胜有萨勒曼王储的很大功劳。另外，托德的儿子尼古拉斯与萨勒曼王储联手，经营着GP2的莲花ART车队。以萨勒曼王储在FIA的地位和影响力，FIA理事会违背巴林王室的意愿取消比赛几乎是不可能的。
伯尼当然也不想取消巴林站，财大气粗的巴林王室慷慨接受了最高的F1承办费——每年4000万美元，并且巴林航空等由政府控股的企业在赛场广告上投入了巨额资金。根据协议，F1车队不能拒绝参加任何一场比赛，否则会受到严厉处罚。不过即使没有这项规则，车队也不太可能表示反对。在欧美经济深陷危机的大环境下，中东油霸们已成为F1车队的救命稻草，大家都指望在中东找到赞助商，谁敢得罪财神爷呢。迈凯轮是最典型的例子，车队50%的股份已卖给巴林主权财富基金，理论上巴林国王就是迈凯轮的大老板。
在巴林站前进行的这场比赛中，金钱完胜，当F1赛车引擎的轰鸣声在麦纳麦赛道上响起时，我们只能祈祷一切顺利了。
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