腾讯体育讯 北京时间4月18日消息，F1本周末将迎来今年第二次“背靠背”的较量，本赛季第四站比赛巴林大奖赛将在萨基尔赛道轰响引擎。从目前的局面来看，奔驰、红牛和，迈凯轮将是夺冠的热门候选，不过奔驰想要延续上一站比赛的优势还是具有相当的难度；而落魄豪门法拉利的前景则继续被看低，本站比赛他们更是有可能跌至谷底。
在中国站的比赛中，罗斯伯格拿下了个人职业生涯第一个杆位和分站冠军，而舒马赫如果不是因为工作人员低级失误的话也可以拿下一个相当不错的名次。领队罗斯-布朗赛后透露的消息让奔驰车迷感到振奋，他表示赛季前两站比赛困扰车队的轮胎问题已经得到了很好的解决。不过必须看到的是，奔驰在巴林站遭遇的考验将会进一步加大，由于这条赛道毗邻沙漠，赛道上的沙尘较多，对于轮胎的磨损将会提出更加严峻的考验，奔驰想要延续上一站比赛中的优势地位，必须得要付出更多的努力。
迈凯轮目前依然是各方面最为均衡的车队，赛车的速度、保护轮胎的能力、比赛策略以及车手实力他们都处于一个前列的位置。上一站中国大奖赛，尽管与冠军擦肩而过，但是巴顿和汉密尔顿都受到了意外因素的制约，相信如果在巴林他们能够正常发挥出自己实力的话，他们还是要略微超出竞争对手半个身位。领队惠特马什日前已经放出话来，他们将会在巴林努力找回在马来西亚和中国站丢掉的冠军积分。
赛季前三站比赛最让人看不懂的车队应该是红牛，从火星车到地球车，他们仅仅只用了三四个月的时间，更严重的是他们自己目前都不知道问题到底出在哪里。在中国站的比赛中，红牛两位车手都没有能够登上领奖台，维特尔在比赛最后关头防守汉密尔顿时的有心无力让人唏嘘不已，目前红牛在不断测试各种不同的套件，而维特尔在中国站的练习赛中甚至翻出了升级前的部件来寻找感觉，如此的不稳定，绝对不是卫冕冠军应该有的风范，在巴林站他们的夺冠前景依然显得不是很光明。
法拉利无疑是目前最让人失望的车队，尽管阿隆索在马来西亚站中出人意料的拿到了冠军，但是F2012孱弱的竞争力还是一览无余，阿隆索超强的个人能力几乎成为了车队唯一一块遮羞布。中国站的比赛中西班牙人再次拿到了两个积分，而马萨则连续三站比赛没有积分入账，更可怕的是，两位车手赛后都表示巴林站的困难比起前三站比赛都要更大一些，因为萨基尔赛道需要的就是赛车的速度和牵引力，而目前这正是法拉利赛车的最大弱点，本周末的比赛，法拉利完全有可能会跌至赛季的最低谷。
除了这四支车队之外，路特斯和索伯是最有可能扮演搅局者的车队，路特斯赛车的竞争力不容忽视，不过车队的表现实在不够稳定，莱科宁在中国站的比赛中错失好局与回归之后的首个领奖台位置擦肩而过，不知道他能否在巴林如愿以偿。而索伯车队则坚持花小钱办大事的原则，佩雷斯和小林可梦伟在前三站比赛中一直拥有不错的表现，投入只有法拉利1/5的他们目前在车队积分榜上高居第四位的位置，不能不说是一个巨大的惊喜，同时也让人对于他们在巴林站的前景拥有了更多的期待。（李田友）
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