腾讯体育讯 北京时间4月12日消息，红牛车队今日透露维特尔在周五的练习赛中将会测试旧版本的排气系统。这似乎说明红牛对于赛季开始前的那次升级工作已经产生了自我怀疑，目前尚不确定在排位赛和正赛中维特尔会采用哪一套系统。
红牛在季前测试中本来表现得非常稳定，作为卫冕冠军他们的实力底蕴方面要高出其他对手一截，尽管RB8并没有任何革命性的创新举措，但是自新车发布以来他们一直都被视为新赛季的最大夺冠热门。不过就在季前测试的最后两天，红牛完成了新赛季的首次升级工作，新套件包括一套排气系统以及前鼻翼。
出人意料的是，这次升级反而给红牛车队带来了明显的负面影响，在最后两天的测试中，他们的赛车就多次出现状况，维特尔对于这套新的升级部件也是颇有微词。新赛季前两站比赛中，红牛失去了上个赛季那种令人窒息的统治力，他们在排位赛中还没有一次获得头排的发车位置，正赛中维特尔尽管获得了一站亚军，但是在马来西亚却无奈遭遇最后一圈退赛的残酷事实。
本周末的中国大奖赛，红牛车队被看好的程度依然低于迈凯轮，这使得他们迫切希望做出一些改变。今日维特尔确认在周五的练习赛中将会测试旧版本的排气系统，尽管车队依然坚持认为新的升级部件可以有效提升赛车的单圈速度，但是目前的局面下他们不得不进行更多的尝试，看看到底哪一套系统更加适合红牛的赛车。而在维特尔使用旧版本排气系统测试的同时，队友韦伯将继续使用升级部件进行测试。
红牛车队的领队霍纳在接受采访时表示道：“我们将评审一下两辆赛车在练习赛中的表现，由于赛季中不允许进行测试，周五的练习赛就成了在赛道上进行一些测试的最好机会。我们将好好利用这次机会，搞清楚两套排气系统之间的差别，我们将好好研究一下获得的数据，争取尽快得出结论，以确定我们在随后的比赛中到底使用哪一套。”
霍纳预计新版系统也就是韦伯将在练习赛中使用的那一套效果将会更好一些，但是车队对此也并非百分之百的肯定。霍纳最后还表示如果维特尔的测试效果更好一些的话，周六早上车队将会为维特尔装配好旧的系统，并以此参加下午的排位赛和第二天的正赛。但是韦伯目前没有任何要换回使用旧版排气系统的计划，这意味着两位红牛车手在周日正赛中驾驶的可能会是两辆配置存在较大差别的赛车。（李田友）
