腾讯体育讯 2012年4月11日 迈凯轮车队技术总监派迪·罗伊承认车队在前两站中的表现有些令人失望，在拿到两个杆位的情况下仅交出一场胜利的答卷确实难负盛名，他希望迈凯轮车队能够将现在的优势转化成胜势。
尽管车队在本赛季的揭幕战上赢得了开门红，在汉密尔顿拿到杆位的情况下由队友巴顿在正赛中获得本赛季的首个分站赛冠军，小汉也在澳洲站上夺得第三名，但是到了湿滑的马来西亚站上巴顿却遭遇意外碰撞而没能获得积分，而汉密尔顿也没能跟上法拉利车手阿隆索的节奏，甚至在追击索伯车队的佩雷兹时仍力不从心仅仅为迈凯轮车队拿到一个季军。因此迈凯轮车队在包揽前两站头排的情况下仅获得一场胜利令车队难以满意。
迈凯轮技术总监罗伊对前两站的成绩感到遗憾：“我觉得车队在澳洲站和马来西亚站都能拿到头排发车顺位非常难得，这本来是令车队感到非常高兴的事情，当时大家也都没有意识到这样的发车会出现这样的成绩，因为车队感觉头排发车就是一个巨大的成功了，车队也感觉拿到两场比赛的胜利不在话下。我们确实对前两场比赛的结果感到些许失望，我们没能把两场排位赛的优异成绩转化成为更多的积分，这是令人不快的。”
罗伊认为前两站就应该多捞分：“虽然我们也拿到了一场比赛的胜利，但是在积分榜上还有很多的比赛要参加，这对车队来说是艰难的，我们必须在赛车很强的时候获得尽可能多的积分，因为我们不可能靠前几站的这点分数去混整个赛季。我们来到中国是很有决心的，因为我们不仅是要拿到头排的发车位置，更主要的是要在周日获得一个更好的成绩。”
虽然罗伊认为迈凯轮车队还没有在正赛中展现出赛车的真正实力，但是他也认为赛车现在在排位赛中所表现出来的速度已经非常惊人。“如果想要从马来西亚站中读取更多的信息是很不现实的，因为正赛当天的轮胎状况和轮胎温度都不尽相同。我倒是觉得澳洲站上的比赛节奏更加真实地体现车队的速度。因为在那场比赛中我们受到来自燃油消耗以及前车阻挡的问题，这更能真实反映出赛车的真实节奏。”
罗伊认为迈凯轮很像去年的红牛：“现在看起来的是似乎我们在排位赛上的表现更好一些，这也是我们下一步需要进一步改进正赛节奏的理由。这和我们去年的时候正好相反，当时红牛赛车在排位赛上的优势更加明显，而且他们总能够包揽前排发车，但是他们在正赛上的节奏反而没有我们的好，现在的迈凯轮就像去年的红牛。”
罗伊还提到迈凯轮为了上海站专门带来了一套升级装备。“我们为了本站专门带来了升级，能够为赛车提供全方位的提升，我们希望赛车在速度上获得一个飞跃，但是车队所有的期待都要靠车手在排位赛和正赛上的表现来实现。”
迈凯轮需要保持排位赛上的领先优势：“我现在感到比较惊讶的就是对手们居然没有像样的升级，我们似乎成了领先集团中唯一一个进行赛季研发的车队。现在车队要保持排位赛的强势状态。”（集气瓶）
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