霍纳拒绝国际汽联的新预算帽
腾讯体育讯 2012年3月29日 红牛车队领队霍纳解释了为何不签署最新的“资源限制协议”（简称RRA）的原因，在他看来RRA达不到国际汽联限制车队投入的初衷。
据悉，目前有十支F1车队已经和国际汽联签署了一封关于RRA和其他缩减开支措施的信函，只有红牛和红牛二队还没有提交他们的书面意见，而红牛车队总经理霍纳却坚称红牛也支持国际汽联的缩减开支计划，但他认为各支车队内部的结构迥异会让签署协议的车队在人员管理和工作时间上变得非常困难。
“我想澄清的是红牛非常支持在F1控制开支，”霍纳说，“但我们怀疑RRA是不是达成这一目标的正确做法，我们觉得从国际汽联下发的这封信中读到的内容和我们的想法并不一致。”
霍纳认为国际汽联的推行的RRA出现跑题：“我们真心支持在F1缩减那些不必要的开支，但要达到那样的目标，我们可以有更好的做法，与依赖时间和人员分配的资源限制协议相反，我们可以通过竞赛和技术规则来实现这样的目标。这对附属公司尤其是汽车制造商一直是个复杂的问题，所以我们欢迎针对控制开支的一切讨论。”
霍纳也否认红牛车队不愿签署RRA的内因是想隐藏一些秘密。“这只是说明我们的构造方式不同，我们是一个单独的公司和车队。当FOTA第一次提出在人员、引擎数量、变速箱和测试上要有限制时，你能看清一切都在针对着我们控制开支。”
霍纳还认为新的RRA就是针对红牛而设置的红线：“这才是我们应该关注的问题，而不是分配员工的工作时间和平等问题，任何一个赛车方程式或体制中都充满了问题和困难。这样的出发点是好的，但当你仔细想想就会发现这些方法要更难控制得多。”
因此，红牛车队和红牛二队都在对国际汽联进行抵制：“特别是当有些公司或车队是隶属于其他组织时，这点尤其突出。对我们来说，我们更希望让一切变得简单，采取一些行之有效的措施。”（集气瓶）
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