腾讯体育3月28日讯 34届达喀尔虽然落幕二月有余，但当时中国车队的成绩一直没有定论，人们一直在等待着国际汽联的最终裁决。日前，争议车手戈登终于被判定为非法改装，成绩取消，而中国车队和车手的成绩均整体上升一位，长城车队打破了自己两个月前创下的第七名纪录升至第六位，周继红(微博)则打破了中国车守备的历史最好成绩，上升到了第18位。
其实戈登的成绩别取消早已是不争的事实，由于他的改装被投诉，在比赛进行到一半的时候，他的成绩就已经被取消了，但是戈登巧妙地利用了申诉权利，向国际汽联上诉，这样一来，组委会本着“不冤杀一个好人”的原则，只能同意他在终审判决出来之前仍然具有继续比赛的资格，但是整个后半程组委会发出来的成绩单上戈登的名字前面都是打着*号的，如果不是已经基本认定了他非法改装的事实，组委会决不可能轻率就做出这样的举动。严格地说，在抵达利马之后的全体车手成绩中，就已经可以忽略掉“美国疯子”了。
近日，据达喀尔组委会官方通报，经过两个多月的调查取证，戈登赛车非法改装属实，取消其参赛成绩。消息一传出，长城汽车喜忧参半，哈弗达喀尔车队经理苏鹏程表示：“这样一来我们车队的最好成绩就不是第七而是第六了，固然再一次创造了历史，可是，也给我们今后的工作带来了很大的麻烦，要想再次打破这个纪录，实在是太困难了。”尽管口头谦虚，但是长城汽车上下对这个成绩还是非常开心的。
东方赛车队的周继红/廖岷因此也将个人成绩提升了一位，这对于他个人来说，只是向前迈进了一小步，但是对于中国汽车运动来说，却是意义非凡的一步。多年以来，周勇(微博)、徐浪、刘斌(微博)、周远德(微博)等中国顶尖车手前赴后继出征达喀尔，但最好成绩一直止步于第19名，这一次周继红冲上了这个怪坡，必将对所有中国车手产生巨大的鼓舞力量。东方赛车队经理徐军在接受记者采访时说：“这个成绩再次证明了我们车队的准备是充分的，对比赛形势的判断是战略战术的安排是合理的，也证明了中国人跑达喀尔是可以创造出优异成绩的。”
目前，廖岷已经成为了中国领航员在达喀尔比赛中成绩最好的一个，不过他对这一名次的提升并未看得太重：“组委会有些事情办得稀里糊涂的，过收车台的时候也没说我们是新人王，但是后来给了小金人的新人奖，回来之后车队才通知我们，由于今年拿到了新人王，组委会还给发了3000美元的奖金，其实这些所谓的成绩和荣誉都是那个瞬间的过去式，我现在已经不想它了。”
回顾2012达喀尔将近1万公里的赛程，最大的特点就是充满了变数，由于时间长、赛段远、后勤保障困难、天天移营等客观原因，在比赛中所有的车队和车手都面临着同样的麻烦，都遭受了巨大的挫折和考验，中国车手“三周”都不是一帆风顺的，不多不少，每个人都遭遇两三场“必死无疑”的大劫难，但是他们都坚持了下来，这也是他们被称为“达喀尔英雄”的理由。
由于这三支中国车队都不是租车参加达喀尔，而是自己造车或买车、自带后勤和维修队伍去比赛，因此可以想见，他们的达喀尔之路并未就此画上句号，而是后势看涨。捷报传来之后，周继红这已经被大量的报喜和祝贺电话包围，当人们充满钦佩地祝贺他的巨大成功时，周继红必定会说起周家另一位大明星的名言：成功？我才刚上路耶。
（特约记者 方肇）
