腾讯体育讯 连续两站排位赛均拿到首发杆位，但马来西亚站结束之后却只有30分入账，这对于迈凯轮车手汉密尔顿来说，自然不是滋味。尤其是昔日队友兼老对手阿隆索凭借雪邦赛道夺冠力压小汉排在积分榜首，更让英国人心有不甘。
如果说揭幕战在拿到首发杆位的前提下被队友巴顿抢走冠军尚可容忍的话，那么在雪邦赛道输给昔日队友阿隆索则让汉密尔顿既郁闷又懊恼：“这两站我本该拿到50分的，但事实上并没有。”在马来西亚站结束之后的车手积分榜当中，汉密尔顿以30分屈居拿到35分的阿隆索之下。尽管法拉利今年并非争冠大热门，但英国人显然还是受到了影响。
综合迈凯轮冬季测试的表现，汉密尔顿有理由不满。新赛季开始之前，外界普遍看好巴顿能坐稳一号车手席位，尽管迈凯轮从未明确表态，但领队惠特马什似乎也倾向于巴顿。尤其是在这位英国老乡首站夺冠拿到25个积分之后，汉密尔顿的压力就日益增加。两人在赴马来西亚之前已经公开承认存在内部竞争，好容易等到巴顿在雪邦赛道犯了错，如果汉密尔顿能在此站夺冠，那么他就将大大领先这场队内竞争。没想到在拿到首发杆位的情况下，又被阿隆索抢走了冠军。
尽管郁闷，但连续两站都获得积分并站上领奖台，还是给了汉密尔顿一点安慰。所以，他也没忘记表扬一下自己的团队。“我们在两次排位赛当中都是最快的，车队做了大量出色的工作，这对我们是莫大的鼓励。”
接下来的两场比赛，迈凯轮可能会对赛车做一些升级。距离中国站开赛还有三个星期，汉密尔顿并不打算趁机放松，他准备继续刻苦训练。用他自己的话说，整个冬季测试期间，他都一直坚持锻炼身体，力求保持最佳状态。加上队友巴顿因为心情不佳去了夏威夷参加铁人三项，汉密尔顿更得好好增进体能，避免在中国站的时候落在队友后面。
（太妃糖）
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