北京时间2012年3月18日下午2点，2012赛季F1锦标赛在澳大利亚墨尔本拉开战幕，在经过了1小时40分钟的激战之后，迈凯轮的英国车手巴顿夺得首站冠军，红牛车队的卫冕冠军维特尔屈居第二，巴顿的队友汉密尔顿名列第三，而车王舒马赫则因为赛车故障而退赛，阿隆索名列第五，路特斯车队的冰人莱科宁在最后一圈连升三位，最终以第七名完赛。
巴顿在周六的排位赛中获得第二，不过他在比赛的起步阶段就超越了汉密尔顿，随后以完美的表现领先整场比赛，强势夺得本赛季的首个冠军。巴顿赛后说：“比赛证明了冬季测试的重要性，非常高兴能以胜利结束首站比赛，每一场胜利都意味着很多。”
当比赛进行到第37圈的时候，卡特汉姆车队的佩特罗夫突然将赛车停在了赛道上，赛会随即出动了安全车，这对已经领先10秒的巴顿来说无疑是一个挑战。对此巴顿表示：“我本来有一个很有利的位置，但安全车出动了，当时已经是下午六点了，保持轮胎温度变得十分困难，因此我很担心。”
维特尔在排位赛中发挥不够理想，不够他依旧凭借自己的表现和安全车的帮助成功登上了领奖台。赛后维特尔对结果表示满意：“简森（巴顿）今天的表现很完美，无人能够撼动他的位置，很高兴能够获得第二名，很多人在排位赛之后没有想到这样的结果。安全车出动的时候我原本以为可以超越简森，但后来发现我错了。安全车离开之后我试图跟上他的速度，但还是没能成功。”
杆位出发的汉密尔顿最终只获得了第三，英国人显然对这个结果十分不满，在领奖台上也没有展现出过多的笑容。“首先恭喜简森获得冠军，我对今天的结果很不满意。安全车离开之后我的速度就一直不及前面的车手，我真的不明白这是怎么回事。要知道我获得了杆位，比赛十分困难，今天对我来说非常糟糕。”汉密尔顿赛后沮丧地说道。
奔驰赛车本赛季有显著提升，舒马赫在排位赛中获得第四，并在正赛发车阶段上升至第三，但在比赛进行了十几圈之后就因为变速箱故障退出了比赛。车王赛后否定了赛车稳定性出现了问题，舒马赫说：“比赛结果很不幸，我在一号弯失控冲出了赛道，之后我尝试用不同的档位来控制赛车，但驱动力时有时无，最终我不得不把赛车开上草坪。我们在冬季测试中从来没有遇到这样的问题，赛车的稳定性是毋庸置疑的。”
法拉利在赛季开始首站就遇到了不小的麻烦，两位车手甚至没有进入排位赛的最后一节，阿隆索在正赛拼命追赶，最终以第五位完赛。西班牙人赛后承认赛车没有足够的竞争力，但车队战术发挥了作用。阿隆索说：“我们今天的速度不足以获得胜利，但今天我们拿到了比预期更多的积分。我们只排在红牛和迈凯轮之后，我们的策略很完美，一停之后超过了一辆奔驰，二停之后又挡在了罗斯(微博)伯格的前面，但韦伯利用安全车幸运地超过了我。”
今年选择路特斯车队复出的芬兰冰人莱科宁以第17位发车，最终获得了第七名的成绩，冰人赛后表示：“排位赛我们犯了一些错误，所以正赛变得很艰难。我的发车不错，但在一号弯的混乱导致我又丢掉了几个位置。安全车对我们造成了伤害，但最终获得了第七位说明我们的速度并不慢。”
2012赛季F1锦标赛第二站将于一周后在马来西亚重燃战火，让我们继续期待又一场高水准的较量！（爱辛珏萝）
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