新赛季的世界一级方程式锦标赛（F1）昨天在澳大利亚墨尔本揭幕。维特尔、巴顿、汉密尔顿、阿隆索、莱科宁和舒马赫6大车王的竞争果然精彩。结果，巴顿、维特尔和汉密尔顿登上领奖台。阿隆索和莱科宁则分别以第5名和第7名的成绩完赛。唯一一个“掉链子”的“车王”是舒马赫。他在比赛进行到第10圈的时候冲出了赛道。
■ 本报记者 黄越滔
巴顿完美开局
如果说汉密尔顿在上周六的排位赛上有完美的表现，那么昨天的正赛能配得上“完美”一词的就只有他的队友巴顿了。从第2位发车的巴顿在和队友汉密尔顿的PK中赢得先机，他在进入第一个弯道时就把从杆位发车的汉密尔顿挤到身后。接下来的比赛，巴顿的表现近乎完美，他没有给对手留下任何超(微博)越的机会。而在巴顿身后争夺位置的几辆赛车就没有这么好运了。其中，获得排位赛第3名的路特斯车队新人格罗斯(微博)让的发车很糟糕，他在起步阶段就被舒马赫、罗斯伯格和维特尔超越，完全没把握住第3位发车的优势。不过，更倒霉的是舒马赫。面对维特尔的步步紧逼，舒马赫的赛车无论速度还是稳定性都逊色不少。比赛进入第10圈，舒马赫在被维特尔超越后冲出了赛道，最终因变速箱故障不得不提前退赛。
经过58圈的角逐，巴顿以1小时39分09.565秒的成绩率先冲过终点。维特尔和汉密尔顿分别落后2秒和4秒获得亚军和季军。赛后，巴顿狂喜高喊：“赛车太漂亮了！”这是巴顿职业生涯的第13个分站赛冠军，也是他第3次在墨尔本阿尔伯特公园赛道上夺冠。
莱科宁完美复出
告别F1两个赛季后，莱科宁选择在2012赛季回归，吸引了不少关注。新车队、新赛车以及F1这两年来的新规则和新的对手，这些都是莱科宁要面对的困难。复出后的第一站，莱科宁从第17位发车最终获得第7名，证明了自己仍然是最优秀的F1车手之一。
对于莱科宁来说，过去一周在墨尔本的经历并不顺利。 原本希望在排位赛上占据一个好位置，但却因为一个小小的失误，在排位赛第一轮就被淘汰，因此，正赛不得不在第17位发车。然而，塞翁失马焉知非福，靠后的位置给了他大“秀”车技的机会。他的起步让人眼前一亮，瞬间就完成了对前面3辆赛车的超越，上升到第14位。接下来，莱科宁充分展现了他面对困难时的冷静和稳定，尤其是在被索伯车队的小林可梦伟超越后，莱科宁并没有急于抢回位置，而是冷静地等待机会，结果他避免了卷入随后发生的撞车事故，最终获得了第7名。看来，莱科宁对F1的感觉依旧存在，他的驾驶技术没有生疏，只是需要时间重新适应。而从本站比赛的情况来看，莱科宁现在驾驶的路特斯赛车在速度方面极富竞争力。因此，莱科宁在未来争取进入前3名，绝非不可能完成的任务。
本站前8名
1 巴顿
（迈凯轮）
2 维特尔
（红牛）
3 汉密尔顿
（迈凯轮）
4 韦伯
（红牛）
5 阿隆索
（法拉利）
6 小林可梦伟
（索伯）
7 莱科宁
（路特斯）
8 佩雷斯
（索伯）
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