外媒截图
腾讯体育讯 北京时间3月16日消息，俄罗斯(微博)新秀佩特罗夫的身上已经被贴上了“付费车手”的标签，对此他似乎已经感到不厌其烦，今日在接受英国赛车媒体采访时他认为自己与阿隆索之间并没有任何不同，因为后者也是靠桑坦德银行的大力赞助才进入法拉利车队的。
佩特罗夫是当今F1赛场上唯一一位俄罗斯车手，其身后广阔的市场不言而喻，他效力的第一支F1车队是雷诺，据称他当时为车队带去了超过千万美元的赞助，在雷诺的两年时间佩特罗夫表现一般，上个赛季结束之后没有能够完成续约，不过这似乎难不倒这位俄罗斯新秀，本赛季开始之前，他再次凭借金元的力量敲开了卡特汉姆车队的大门，后者为此不惜放弃了当今唯一一位意大利车手特鲁利。
已经有不少媒体将佩特罗夫视为“付费车手”的代表，与他相同的还有威廉姆斯车队的委内瑞拉车手马尔多纳多、索伯车队的墨西哥车手佩雷斯等人。这一现象已经引起了不少F1人士的担心，包括不少车手在内认为这样的现象正在腐蚀F1这项运动的根基，英国车手巴顿的态度最为鲜明，他表示正是付费车手的大量涌入，才使得巴里切罗这样优秀的车手在如今的F1比赛中找不到自己的位置。
但是佩特罗夫对此却显得不屑一顾，他认为自己能够留在F1主要还是依靠实力，要论“付费”，他和法拉利车手阿隆索别无二致：“我并不认为在我和阿隆索之间存在任何不同，每一个人都知道桑坦德银行为其提供了大量的赞助资金，不管怎么说，你能来到F1主要还是因为你的天赋。”
阿隆索在2010赛季开始之前加盟法拉利车队顶替了莱科宁的位置，当时他确实为车队带来了不少经济方面的好处，桑坦德银行如今已经成为法拉利的主赞助商，每年的赞助费用相当可观，而且当时因为提前终止于莱科宁的合同需要付给芬兰冰人最后一年高达2500万欧元的年薪，这笔钱也是桑坦德银行代为支付的。（禁区灵狐）
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