布朗的W03在保护轮胎方面取得重大突破
腾讯体育讯 2012年2月25日 奔驰车队的总经理布朗认为新车W03与去年W02的同期位置前进了一大步——但目前的状态还依然不够赢得比赛的胜利，车队将在下一阶段的巴塞罗那测试中寻找W03的速度极限。
本周的巴塞罗那测试是奔驰新车W03的首次亮相，布朗认为新车的表现达到了他这次对测试结果的预期。“重要的是我们没有出现任何大的赛车问题，也没有出现任何大的故障，一切都进行得很顺利，赛车的运行状态很好。也许还会遇到一些我们现在没发现的问题，但现在一切都好很，这很不简单，因为我们现在要开始寻找赛车的峰值速度了。”
布朗满意W03在本周的测试结果：“我们要比去年的位置好的多。到目前为止，我们的新车已经完成了超过2000公里的测试，去年我们这个时候只完成了不到一半的里程数。我想人们能看到我们取得的一些成绩。”
布朗表示他们将会把重心放在最后一次巴塞罗那测试当中，到时候要从新车身上最大限度地压榨出速度——因为下个月的澳洲揭幕战就要打响了。布朗对于新车的实力非常谨慎，他认为现在的W03还无法与红牛的RB8一击迈凯轮的MP4-27相抗衡。
但当被问及是否能在揭幕战上取胜时，布朗回答：“现在的状态当然还不行。我们依然有大量的工作要做，现在做任何判断都还为时过早。”
但是布朗都很看好两位车手在本赛季的前景：“我们的两位车手都有赢得比赛的实力。我对此毫无疑问，现在就是要给他们一辆获胜的赛车。我不认为现在的W03已经有了获胜的能力，但我们比12个月前的时候更加强大了。”
布朗认为新车在轮胎的衰竭方面确实要比2011赛季的同期水平好了很多，因为去年整个赛季他们都在挣扎于此。“我们想要在速度和轮胎衰竭上找到平衡点。车手是要在一开始就拼的很凶而导致轮胎开始快速衰竭呢，还是要尝试保护轮胎做持续的圈速呢？什么才是实际上最快的设定，你需要怎样得到这样的赛车设置呢？”
布朗对于下周的测试更加期待：“当我们进行下一次试车时，我们将会花费大量时间研究这一点。但这并没有什么不好，虽然没有我们希望的那样好，但是并不坏。我们需要小心的是巴塞罗那赛道并不是一条普通的赛道，有许多快速右手弯，赛道的抓地力也在慢慢提高。今天可能是我们第一次达到有参考性的赛道温度吧。”（星-蓝白红）
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