在整个汽车产业链里面，除了汽车厂商和轮胎厂商之外，润滑油厂商绝对是汽车运动里面的又一个重要角色。发动机是一台赛车的心脏，润滑油和燃料则相当于血液。心脏能否正常工作，能否发挥出最大的能量从某种程度上讲也取决于所使用的润滑油和燃料。所以，在汽车运动的战场上，润滑油往往不会显山露水，但却举足轻重。
在世界一级方程式（F）的比赛中，各大著名的润滑油生产商，包括壳牌、美孚、ELF、BP、加士多、ESSO等都能够提供一流的赛车用润滑油，而一些所谓的“民用版超级跑车”也经常使用一些从F1赛车那里发展而来的更高理念的“超级润滑油”。
这些润滑油巨头为什么会如此喜好汽车运动呢？除了能够在营销方面收获一场胜仗之外，还能在产品研发上找到一条最佳的途径。要知道，赛车的发动机系统远比民用车的发动机系统要苛刻艰苦得多。
在2011赛季的中国汽车运动赛场，我们也看到了中国自主的润滑油企业的积极参与身影，特别是来自北京的日产嘉禾润滑油有限公司全面参与了中国各大主要赛事，中国汽车拉力锦标赛、全国汽车越野系列赛等等比赛都有着它的投入。
日产嘉禾润滑油有限公司一直追求用最先进的技术来提供优质的产品质量，为此，在全球经济一体化的今天，日产嘉禾公司广泛的和世界各地的全球技术领先的公司进行技术合作，雪佛隆奥伦耐、润英联、雅富顿、汽巴精化、三井化学、埃克森美孚化学、SK、SSANGYONG等都是日产嘉禾的技术合作伙伴或优质原材料的提供者。
尽管如此，日产嘉禾润滑油并没有照搬国外的技术，而是在相互交流的基础上，增加了自身的产品研发，特别是在中国汽车运动中建立了全面的产品研发数据中心，为产品质量的提升作了最真诚的努力。
2009年是中国汽车拉力锦标赛红云红河车队的赞助商和指定润滑油，在2008-2009A1世界杯汽车大奖赛是A1中国队的赞助商和指定润滑油，在2008年是中国红河车队穿越东方越野拉力赛和全国汽车场地锦标赛龙华丰田车队的赞助商和指定润滑油，在2007年和2006年是AGF亚洲方程式国际公开赛的赞助商和指定润滑。
这些历史资料就直接体现了日产嘉禾润滑油积极参与到汽车运动中的决心。
2011赛季，日产嘉禾润滑油在全国汽车场地越野锦标赛（COC）中收获了一场大捷，不仅获得新秀组俱乐部杯年度总冠军，还把新秀组车手年度冠季军也包揽了下来。对于日产嘉禾润滑油有限公司来说，赛场的成绩是对企业参与到比赛中的一种肯定。
但更为重要的是，在这一年，日产嘉禾润滑油有限公司在新秀车手的培养上也尽了自己的一份社会责任，在一定程度上为推动中国汽车运动的发展而作出了自己的贡献。所以，把日产嘉禾润滑油有限公司称为风云赞助商一点也不为过。
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