2011年12月31日,广东国际赛车场的重头戏“风云战-4小时耐力赛”在绽放的烟花中落下帷幕。本次南北媒体对抗赛得到ORG赛车服的大力支持，赛车则是由华龙车队全新打造的广汽传祺赛车。媒体组中南方队23号车的四位成员包括《型车时代》陈光(微博)耀、《轿车情报》翁鉴轩、《汽车与你》杨东琳、《名车志》苏晓。虽然23号车组最终因油箱漏油而未能完赛，但所有车手都是受益良多，同时对下一场耐力赛也是充满期待。在赛后我们对这几位媒体车手进行访问，以深入了解这支南方队新军。
《型车时代》陈光耀： 赛前我对赛道和传祺赛车都不断了解与熟悉中，但练习的时间很短，每人可能练得都不到10分钟，熟悉程度并不是很好。因为比赛会有很多意外发生，我们在策略方面也准备得很充分，在时间方面也规划得很好：什么时候进站换人、加油、什么时候用备选计划，我们都有详细的讨论和规划。在赛中虽然我和苏晓各发生一次撞车，但都坚持把车开回去修理，并能顺利跑上赛道，最后因油箱漏油问题而未能完赛是挺遗憾的，但感觉还是很好，收获很多，并且大家能聚在一起娱乐一下，气氛非常好。
《轿车情报》翁鉴轩：主要是来体验一下这种长时间的耐力赛，初期制定的策略是第一棒由杨东琳来开、第二棒是陈光耀、第三棒是苏晓、第四棒是我。但在实际过程中发生了一些意外，发生一些碰撞，导致初期制定的策略被打乱，但我们也能紧急的制定补救策略，可惜到最后因为车的油箱漏油，因安全考虑只能是退出比赛，虽然有一些遗憾，但这场年度的聚会还是让我感到很开心，多谢主办方策划和举办这么一场精彩的比赛。
《汽车与你》杨东琳：在前期的时候我觉得四小时耐力赛除了比拼车的性能以外还考验车手的体力以及毅力，所以我在赛前就会去跑一下步，锻炼一下增强体能。同时自己也会上网找一下一些著名的赛车手在这条赛道的攻略视频，另外苏华龙先生也给了一些光盘我们，是他在这条赛道上跑的一些视频，我也从中学到一些好的线路和刹车点的把握。这部传祺是一辆新的赛车，我们在刚开始的时候也在不断的摸索它的特性，在开了四五圈后我和这辆赛车就已磨合的比较好了。在团队方面由于我以前参加过耐力赛，我也会提醒一下大家在车进P房时的一些注意问题，让大家争取更短的时间来完成加油换人等一些工作。
这次因油箱有点漏油而被迫退出比赛，有一点遗憾，但在这次比赛我们也收获很多经验，使团队得到成长，希望在下一次耐力赛时有更好的发挥。
《名车志》苏晓：我赛前工作准备得不是很多，主要是去找手动挡的车开了一下。我以前也没有正式参加过赛车，这次来的主要目的就是学习。通过这场比赛，我觉得练习对于比赛来说也是很重要的，练得越多，犯错误的几率就越少，练习时碰到的各种问题就能让自己有针对性的去改进。这次比赛我收获最大的就是团队的协作精神，还有制定计划要更周密。虽然没能完赛，但我还是觉得非常开心，希望明年的耐力赛早一点到来。
