体坛周报(微博)记者罗乐报道
2012款“火星车”降临地球！
北京时间2月6日21时，2010和2011两个赛季的F1大奖赛车队、车手双料冠军红牛车队，发布了新款赛车。作为参加F1以来的第8款赛车，红牛延续了过往的命名传统，将赛车取名为RB8。RB8继承了前作RB7的设计风格，也承载了续写上赛季19战12胜辉煌战绩的信心。“车队的目标很简单，争取卫冕车队和车手世界冠军！”红牛领队霍纳说。
RB8为适应2012年F1的一系列新规则，也与法拉利等其他豪门率先发布的赛车一样，进行了一些改进。RB8在鼻锥方面同样采用了阶梯状设计，不过王牌设计师纽维对此位置增加了一对气流通道，至于其功能所在，尚为外界所猜测。“新规则的限制，使得我们的赛车和其他车队的赛车一样，看起来都有点儿丑，”纽维解析到，“RB8是从2009年制作RB5开始后的第4代赛车，我认为它会是这个世代中最出色的一代。”
不过，红牛另一位智囊马尔科则笑言：“我们的赛车比法拉利的激进变化幅度要小点，而且更高雅一点。”
RB8若想令霍纳料想的卫冕双料冠军梦实现，并非那么容易。去年RB7利用废气扩散器从而妙解出无敌神速后，国际汽联就在新赛季做出了该方面的严格限制，RB8在这方面所被迫做出的改变，远大于其他压根就没尝试过该方式的赛车。这样的影响对红牛究竟是不痛不痒亦或是致命一击，尚不得而知。
与此同时，迈凯轮等传统豪门已迫不及待要卷土重来，“这次竞争肯定会非常激烈，”迈凯轮领队惠特马什很自信，“毫无疑问，将不会再有谁能一骑绝尘的夺冠了，我们不能，其他人也不能。我们一定会为世界冠军战斗到最后一刻。”
而且，这一趋势似乎也影响到了博彩公司那里，“新规则已经逼得纽维重新想招儿了，这本身就使得他们在冒险。既然红牛的一些表态已经不那么强势，那为什么不赌一把维特尔之外的人？”
面对对手的强势挑战，红牛作何感想？“如果要说2011赛季的大胜会重演，我自己都不信，”征战沙场的卫冕冠军维特尔说，“我预计今年的赛车设计都会差不多，差距不会如过往那么大。”
而幕后英雄、获得大英帝国荣誉勋章的纽维则表示：“在新车落地前，我对于展望的回答永远如一，‘我不知道’。大家都在进步，可我们比对手进步的是多是少？如果我们比对手慢太多，那会很快意识到；如果二三支车队差不多，那就很难判断了。所以，只有在墨尔本排位赛时，才能真正知道答案。”
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