2011年12月31日13点45分,邓禄普轮胎南中国超级赛道节决赛第三组的赛车也开始驶上赛道,进行2011年的最后一场赛道活动。但这一组的车友在驶出维修通道口时仍然会出现压白线的情况。这一组的赛车由NA-C、NA-D、Turbo-C、Turbo-D、和无限组的赛车组成。开赛没多久,一辆赛车由于排气管中段发生脱落状况,赛车在赛道变得十分缓慢。
比赛进行到第6分钟,100号赛车在5号弯冲出赛道,当我们都以为这辆赛车会遭遇退赛命运时,他却成功返回赛道,继续比赛。没多久,112号和111号两辆车在12号弯发生碰撞,赛车停在弯道边,赛会决定全场红旗,比赛中断。当赛车全部返回维修区时,赛会很快派出人员清理赛道,拖出故障车辆。13点56分46秒,第三组比赛继续进行。
比赛进行到15分钟,目前全场最快成绩为117号潘景华做出的1分25秒465,与第二名的差距拉开到惊人的4点76秒。比赛重新开始后,车手们开得都比较小心谨慎,比赛继续进行了近10分钟赛场上都没有发生碰撞和失误。部分赛车在刚开始出现问题返回维修区经过维修后继续返回赛道进行比赛。离比赛结束还剩最后的3分钟,场上的最快成绩仍然由117号潘景华把守, 而第二第三的成绩则是不断替换,看得出车手们竞争得十分激烈。
最终比赛在14点10分结束,前三的三位车手竟然都是来自呔铃王车队的,分别是驾驶GTR35赛车的117号潘景华、驾驶GTR35的118号李汉明和驾驶EVO9赛车的106号田恬。
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