腾讯体育讯 北京时间2012年1月13日，达喀尔拉力赛结束了第11赛段的争夺，中国军团遭遇了自本届比赛开赛以来最大的挑战，赛后哈弗SUV车队经理苏鹏程成为当天第一个前线人员讲述了比赛情况和中国军团的遭遇。
第11赛段是秘鲁境内的第一个赛段，也正是从这个赛段开始本届比赛的真正挑战来临。当天的赛段云集了砂石路、沙漠和达喀尔难度系数最大的浮土路面，据苏鹏程消息哈弗SUV车队的两名车手均遭遇了不同的困难但最终坚持完成了比赛。
“索萨今天在前120公里的沙漠路段两次陷车，不过幸好他的队友周勇(微博)及时赶到帮助其拖车解围。索萨自己也承认第二次陷沙是因为自己放松警惕造成的，如果没有周勇帮助拖车可能还要损失一个小时的时间。但是周勇本人也遭遇了问题，由于当天赛段灰尘较大周勇赛车水箱被尘土覆盖住了导致发电机无法正常工作，幸好他的赛车上有两个备用电瓶一直帮助他撑到终点，”苏鹏程叙述道。
此外，苏鹏程说道据车队车手反应成都农商银行车队的周远德(微博)在赛段第一部分的乱石岗由于撞掉了一个车轮而不得不进行维修，虽然问题在一个小时后得以解决但在之后的比赛中周远德又遇到了其他问题致使他和队友梁熹(微博)仍未回到营地。对于当天中国军团的遭遇苏鹏程也表示了自己的观点。
“随着比赛进入秘鲁难度加大是非常正常的，当然今天大家遇到的问题还不是最艰难的，真正的挑战还是在12和13赛段，我们今天虽然遭遇了一些麻烦但还是顺利完成了比赛，这非常重要，我也期待其他中国车手能够顺利跑完，但是达喀尔是残酷的，”苏鹏程最后说道。（费超）
“前方连线”是腾讯体育赛车频道2012年达喀尔拉力赛原创栏目，将通过电话采访总结的方式对参加本届达喀尔中国军团成员在比赛期间动态进行全方位及时描述，涉及车手、车队管理人员、随队人员及前线媒体，让车迷第一时间掌握前线新鲜资讯。
