本报记者柳宝来(微博) 长沙报道
当两届F1车手总冠军维特尔与两届中国拉力汽车锦标赛冠军韩寒同时出现在奥运会赛车场，会是一种怎样的景象？
北京时间昨日，国际汽联(FIA)发表官方声明，宣布国际汽联已获得国际奥委会的认可，成为国际奥林匹克大家庭的一员。虽然国际奥委会对国际汽联的认可还有两年的过渡期，也并未提及任何赛车运动加入奥运会的可能性，但仍被不少业内人士解读为一个好信号。
中国车手谭卓勇认为，自己有可能在职业生涯代表中国参加奥运会，不过赛车专家费超则认为赛车不可能进入奥运会。
消息 国际汽联昨日发表官方声明，宣布国际汽联已获得奥林匹克委员会的认可。不过国际奥委会对国际汽联的认可目前只是临时的，为期两年。在此期间，国际汽联需响应国际奥委会的要求，尽快成立运动员委员会，以获得奥委会的永久认可。国际汽联主席让·托德称将对国际汽联129个成员委员会发出通告，邀请他们尊重和分享奥林匹克运动的价值观。
赛车是烧钱运动，离不开赞助商。但中国的赞助商非常重视政府是否重视、支持，因为是非奥项目，政府对赛车的扶持有限，赞助商不太认可。
——中国汽联越野委员会委员、中国红云红河车队老板兼车手麻俊昆(微博)认为，国际汽联入“奥”，政府会加大扶持赛车运动的力度，赞助商的兴趣也会越来越大。
中国反应
正方 车手：奥运梦想近了
广西速一拉力车队车手谭卓勇听到消息后非常开心，他认为自己有可能实现梦想：代表中国参加奥运会。
谭卓勇认为，“赛车花费巨大，由于赛车是非奥项目，车手必须自己花很多钱，直到你出了成绩，才可能会有赞助商。即便如此，也无法和那些奥运冠军相比。如果赛车成了奥运会项目，国家会大力支持这个项目，甚至可能设立专门的赛车学校，更多有天赋的车手从小就可以得到资助，中国也会出现更多更有名的车手。”
28岁的谭卓勇相信，赛车会成为奥运会的比赛项目，“为什么不呢？我觉得一定会。很多运动项目并不是一开始就是奥运会项目，乒乓球、羽毛球都是逐渐被接受为奥运会比赛项目的，连高尔夫都进了奥运会”。谭卓勇说，“赛车本身就是国际性赛事，被世界各国接受。我想有一天一定会有合适的赛车比赛出现在奥运赛场。我希望能够代表中国参加奥运会这样的大赛，这是很多像我这样的中国赛车手的梦想”。
反方 专家：双赢选择，不会进入奥运会
在中国汽联特约撰稿人、赛车专家费超看来，国际汽联加入国际奥运会，与主席让·托德关系很大，他当过赛车手、领航员、车队经理等赛车运动的一线角色，深感赛车运动需要奥林匹克平台，“F1虽与世界杯、奥运会并称世界三大赛事，但影响力远不如后两者，那些融入国际奥委会的单项协会如国际足联、国际篮联的地位也远高于国际汽联。让·托德想要提升赛车运动和国际汽联的地位，选择加入奥林匹克大家庭是必然的选择”。
费超认为，这是双赢选择，双方会在市场推广和拓展方面进行深度合作。不过，他不认为赛车会成为奥运会比赛项目，“毕竟奥林匹克追求的是人本身的更高更快更强，赛车比赛注重的是赛车性能，主要决定因素是赛车。但不排除F1、WRC和奥运会挂钩。去年数起车手死亡事故，让国际汽联意识到应更注重人的因素，把人的作用和安全提升，这与注重人本身的奥林匹克精神相契合”。
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