ATR通讯社讯 北京时间1月9日消息，2018年平昌冬季奥运会组织者日前表示，连接首尔地区的高速铁路计划依然在筹备中，但有不准确消息称，该项目已经被取消。报道称，在12月30日举行的韩国国会上，该条铁路线路并没有被列入冬奥会的预算之内。
来自组委会的新闻稿表明，媒体的报道是不实的，该媒体阐述的高速铁路线路从仁川机场至平昌。但奥组委表示，计划的线路是从江原道西侧的原州通往平昌的。奥组委透露，该条铁路建成之后，从汉城到平昌的时间将缩短为90分钟，比目前高速公路的耗时少了1个多小时。
该项目的预算为1.82亿美元，然而，据有关人士预计，在冬奥会之前将另外花费40亿美元用于改善相关的公路和铁路设施。对此，奥组委并没有做任何解释。新闻稿中写道：“该报道只是当地媒体的猜测，对于政府不支持建设新高速铁路的报道并不属实，他们认为铁路的线路包括仁川到江陵之间的距离，这是不正确的。事实上，组委会仍在努力实现当初申办时建立的目标。”
在接受韩国《先驱报》采访时，2018年平昌冬奥会场地规划及设计总监张孙焕说：“我们从来没有说过我们将建设一列从仁川到达平昌的列车，但媒体却是这么认为的。唯一一个提出过的计划是建设一条连接原州和江陵的高速铁路，距离约为120公里，时速将达到250公里/小时。列车将在平昌沿海设立站点，该站点距离江陵约30公里。”
国际奥委会就此发表声明称，在交付标书中提到的高速铁路是冬奥会计划的一部分。声明中这样写道：“我们期待协调委员会在今年春天造访时，能听到有关计划的进展情况。”2018年平昌冬奥会协调委员会将在3月举行第一次会议，由古尼拉-林德伯格（Gunilla Lindberg）主持。
在平昌的投标书中曾经承诺将建成一条新铁路，投标书中写道：“平昌有着发达的城市道路交通网络，通过高速公路连接首都首尔。我们将增设一条以铁路为基础的运输线路，以确保满足奥运会观众的需要。”该文件还附加表示这条线路将连接“平昌的原州和江陵”，但从地图上却并不清楚，线路是否能够连接仁川和平昌。韩国《先驱报》引用平昌冬奥会官方的话表示，官方对通过铁路将汉城至平昌的时间缩短为68分钟表示乐观。报道称：“68分钟是最有可能的时间，这个数字可以说服国际奥委会成员。”
韩国议会通过的预算提案还包括花费2.17亿美元建设6个比赛场馆，预算也涉及到了有关2018年冬奥会知识产权保护的规定。新闻稿还指出，转移陈旧比赛场馆的计划已经被否决，因为这不是一项令人满意的选择，该场馆将用来进行伐木和其他发展。
去年7月，在德班举行的国际奥委会会议上，第三次申办冬奥会的平昌击败了慕尼黑和阿纳西，取得了2018年冬奥会的举办权。（爱辛珏萝）
