腾讯体育讯 智利当地时间1月7日上午，第34届达喀尔拉力赛进入了第七个赛段的争夺，起终点都设在科皮亚波山谷里的大营，中间是419公里的环形沙漠赛道。哈弗达喀尔车队的中国车手周勇(微博)今天再一次延续了他的神勇状态，一度将成绩追到了第13名，最终以18名完赛，回到维修区之后，法国领航员麦蒙接受了记者的采访。
作为一名达喀尔的资深冠军领航员，麦蒙是这支车队里最大的一张大牌，那么他来哈弗车队工作，一旦成绩欠佳，就不怕砸了自己的牌子吗？麦蒙说：“跟一个新的车手在新的车队而且是一个新的达喀尔的尝商车队在一起工作，对我来说，是一个新的挑战，我非常乐意迎接这个挑战，作为自己仍生的一个新的尝试。”
这么多天以来，比赛已经进行到了第七个赛段，在这过程中有怎样的赛道故事呢？麦蒙介绍说：“其实我们之间没有什么有趣的事情，他专注于驾驶，我专注于领航，我们只做一些关于比赛的交流，除此之外基本上也不做其它的事情。”此前周勇在接受采访时曾经说过，麦蒙太严厉了，上不准喝水下不准撒尿，对此麦蒙大笑着予以了澄清：“不是不让他喝水，而是不让他在非常艰难的或者危险的地方喝水，那样会分散他驾驶的注意力，很有可能会出问题。所以我让他到了直道的地方再喝。至于上厕所，那次是我的判断失误，当时以为反正只有20公里了，忍一下也就到了。但是没想到一直跑了40公里还没到终点，这个错得有点儿离谱了，不好意思。”
多年来，麦蒙曾经为多位冠军车手领航，其中包括日本车手曾刚浩，谈到着两位亚洲车手的区别，麦蒙表示周勇的表现出乎他的预料：“曾刚浩是位经验丰富的车手，在我带他跑出达喀尔冠军之前他就已经参加过了多届达喀尔的比赛，自己有着非常强的能力，所以在比赛中并不需要我过多地催促他。周勇的经验没有曾刚浩那么多，但是在比赛中他表现出了超乎我想象的控车能力，我们跑得非常快，但是没有出现过一次险情或者玩杂技的情况，车也没有任何的损伤。正是因为我认为他可以跑得更快，所以才不断地催促他。”
展望本届达喀尔的终点，麦蒙表示，他相信周勇一定会有一个奇迹般的结果，而且从这届开始，周勇在达喀尔将成为一名非常有实力的车手。
（特约记者方肇）
