腾讯体育讯 阿根廷当地时间1月4日上午，第34届达喀尔拉力赛进入了第四个赛段的争夺，从圣胡安到吉利赛多，全程将近800公里，其中特殊赛段360公里。
哈弗达喀尔车队的两位猛男继续领跑着中国军团,索萨获得了全场第六，平了本届比赛以来自己的最好成绩，而周勇(微博)则再次创了新高，达到了21位。
回到维修区之后，周勇总结当天比赛说：“今天的赛段我跟领航员都不喜欢，因为很伤车，损耗比较大。整天的比赛就是一种路，就是石头，当然前面一段跑的还是比较快的。我想对车来说，危害比较大，好在我们跑下来之后一看，车的状态还是比较好的，没出什么问题。”
当时周勇的赛车也不是没有问题，回到维修区之后，他就赶紧与维修主观沟通，说了很长时间才接受记者的采访。周勇解释说：“刚才在跟维修商量，因为今天是石头赛道，对轮胎的损耗比较大，所以我们今天带了三条备胎。但是在比赛中由于赛道狭窄，还拐来拐去的，结果我感觉到车尾甩得比较厉害。重心的移动我在驾驶上是有感觉的，因为路窄多弯，所以车尾需要控制，不要老是来回甩动，回来之后我就是在跟维修商量，还要再找一下这个平衡。”
对于自己成绩的迅速回升，周勇认为前夜得到很好的休息是非常重要的原因：“
今天早上我一问才知道，夜里维修区搭帐篷的地面上还是39度呢，一整夜都没降下去，结果睡在帐篷里会非常难受。为了保证车手的睡眠质量，车队还是给我们在附近酒店开了房间，但这个待遇是只提供给车手的，为了让我们尽快地恢复体力，得到好的休息。其他的管理人员和工作人员都是顶着这样的温度在帐篷里度过的艰难的一夜，早上出发之前看到董总和苏经理的眼睛都是肿的，就知道他们根本没睡好觉。从前两天的比赛情况来说，我的车况也不是很好，回来之后维修都是修到早晨4、5点钟才完工，而我6点多就出发了，这些维修也都是一夜一夜不睡觉，大家一起陪着这两辆车，非常感谢我们车队整个团队的努力，这两天成绩回升得比较快，跟大家的付出是密不可分的。”
（特约记者 方肇）
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