搭建中的发车台
腾讯体育讯 12月27、28日两天的日子是比较轻松的,除了后勤车辆的保养和调整、人员的调整,就是等待我们的哈弗SUV战车了。
哈弗SUV媒体车和风骏皮卡工作车是由秘鲁的经销商提供的,秘鲁到阿根廷车辆行驶了已经将近5000公里,需要进行第一次保养了。去年的篷布非常实用,所以今年还要再装一个,可惜最近合适的尺寸没有货了,只能买长度略长一点的自己剪裁一下了,一帮大男人难得一次当裁缝的机会。
两辆车就像兄弟,它们将陪伴我们20天的时间,这20天也是艰苦的20天,我们必须照顾好它们,它们才会照顾好我们。
27日,组委会的运输船抵达了布宜诺斯艾里斯,我们在电视看到所有的车辆正在陆续办理手续准备前往马德普拉塔。随着车辆的陆续到达,营区也全面开放了。28日下午我们在营地看到了我们的T4卡车,看到它我们倍感亲切,2011年达喀尔就是它救我们的龙腾战车于危难中,在达喀尔比赛中T4永远是最默默无闻,却最能够依靠的团队。
随着比赛日期的临近,组委会的现场工作全面展开。马德普拉塔市中心的科隆广场能够见到工作人员正在搭建发车区的各种设施。我们要熟悉发车现场的布局情况,尤其对于媒体老师,他们要找到最好的拍摄点以及规划好自己的拍摄流程和内容。今年的发车区紧邻海岸线,靓丽的赛车、轰鸣的马达、欢呼的人群与大西洋的美景遥相呼应,12月31日又将是一场盛况,我们的中国龙将在这里腾飞直冲九霄。
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