HRT一度受制于107%规则 里尤兹迎惨淡赛季

腾讯体育讯 HRT车队依然没有摆脱“陪太子读书”的角色，他们在赛季初期甚至一度受到107%规则的制约，车队实力的孱弱使得他们的成绩一直非常惨淡，意大利老将里尤兹尽管拥有丰富的比赛经验，但是本赛季他的成绩同样是一塌糊涂，。

由于车队的实力明显不济，里尤兹赛季开局就陷入僵局，首站比赛他因为排名赛的107%规则没有能够参加正赛。随后的马来西亚大奖赛，里尤兹虽然获得了正赛资格，但是在跑了47圈之后因为赛车故障遗憾退赛。来到中国站，里尤兹尽管完成了比赛，但是成绩接近垫底。接下来的土耳其大奖赛中，里尤兹被获得冠军的维特尔整整套了5圈，排名第22位。在西班牙大奖赛中，里尤兹在比赛进行到第28圈时就遭遇撞车退赛，接下来的几站比赛，里尤兹的成绩一直低迷，在加拿大站中获得第13名已经成为难得的亮点。重新进入亚洲赛季，里尤兹的成绩依然惨淡，成绩一直在最后几名徘徊，收官站巴西大奖赛中，里尤兹再次退赛仅仅位居第21名。

卡斯基扬首站比赛同样因为107%规则没有能够参加正赛，随后的马来西亚大奖赛他仅仅跑了15圈就因故退赛。在接下来的中国大奖赛中，卡斯基扬最终仅仅获得第23名依然没有获得积分。土耳其大奖赛中，卡斯基扬的发挥依然一塌糊涂最终只获得第21名。接下来的几站比赛，卡斯基扬的成绩一直不佳，名次始终只能在最后几位徘徊。

英国站中，里卡多顶替了卡斯基扬的位置，但是他的成绩同样非常一般，接下来的几站比赛他的成绩也没有任何起色，距离积分区域依然十分遥远。亚洲赛季开始之后，里卡多的表现也没有任何亮点，印度站中，卡斯基扬重新顶替里卡多出赛，但是他的成绩同样糟糕，来到阿布扎比赛，里卡多重新登场，但是等待他的依然是中途退赛，收官站巴西大奖赛中，里卡多名列第20，是完赛车手中成绩垫底的一位。（禁区灵狐）