维特尔爆胎后直接回到了Pit
腾讯体育讯 2011年11月15日 红牛经过调查仍然没有找到维特尔爆胎的原因，他们在赛车爆胎之前没有发现任何征兆，数据显示一切都是瞬时且没理由强行发生的。
上周日进行的阿布扎比站正赛，维特尔的发车非常顺利，在一号弯后就马上带开与后车汉密尔顿的距离，但他的赛车右侧在进入二号弯之前走上了路肩，随即右后轮瞬间爆胎，维特尔的赛车失控冲进缓冲区。他驾驶着红牛的“三轮车”跑了将近5公里试图修复赛车，但是后轮的悬挂损坏导致他发车后就退赛。
红牛车队总经理霍纳说，通过赛后的技术分析并没有发现引发爆胎事故的原因。“目前我们从数据上能看出的就是他有个非常好的发车，进入一号弯后他上了路肩，然后瞬间失去胎压。当他到达二号弯时，已经没有胎压了，于是导致了赛车的侧滑。这次事故损坏了悬挂，并最终导致他退赛。”
霍纳怀疑是垫场赛中有碎片遗留在了赛道上而导致维特尔爆胎：“我们不知道是否是垫赛中有碎片留在了赛道上，因为维特尔并没有过度使用路肩，看起来这只能归结于维特尔运气不好。”
被问及是否从无线电数据上发现是轮胎问题时，霍纳回答说：“不是的，在进入一号弯时轮胎是好的，然后就出现了瞬间的胎压损失。”
霍纳指出损坏的后悬挂令维特尔无法再继续比赛：“侧滑时轮轴碰在了地面上，损坏了横向拉杆，这种情况下继续比赛是很危险的。”虽然维特尔遭遇了本赛季的第一次退赛，但霍纳认为现在发生这种事故总比去年在阿布扎比站发生要好——去年的亚斯码头正赛中他还在为总冠军而战。（星-蓝白红）
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