2011年11月第一个周末,上海天马赛车场将迎来中国赛车界历史!WTCC正式进入中国的时代来临,作为FIA三大赛事之一的WTCC将联同CTCC收官站同时进行,两大顶级赛事汇聚天马风云色变。
与此同时FPC(Formula Pilota China)青年方程式作为两大赛事进行支持赛,孙正成为了整个周末惟一一位双线作赛的车手。虽然他并非首次在同一周末双线作赛,但之前只是N组规格的Scirocca Cup尚酷杯与及CTCC 1600组比赛,但这次是对体能要求相当高的方程式赛事,再加上天马站弯多路窄,他亦坦然对自己是一种挑战!
周五的上午温度约有20℃左右,虽然未有下雨,但极大的晨雾将赛道面层都弄湿了。首先在上午进行了CTCC练习,中午就进行FPC试车及不计时练习,在严苛的两种赛车练习中孙正必需迫使自己尽快适应及变换驾驶方式。一边房车一边方程式、一边前驱一边后驱,他不断地转换着角色,适应力差点也透不过气来。
而在周六的排位赛中,孙正准备了两套轮胎做排位赛,第一套轮胎跑了数圈已经做出了不错的时间,直至进入维修区换装另一套新轮胎再做时间,但轮胎的状况还未达到最高效率,两三圈后已经不够时间再进赛道,最后因为相差了0.1秒的时间排于全场的第十三位。孙正表示明天的正赛还有0.3-0.4秒的提升时间。所以虽感无奈,但他对明天的比赛还是满有信心,他胸有成竹提及到本周末的状态相当不错,希望明天迎来两个回合的好成绩。
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